中转业务的港口竞争力提升之路
近年来,港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键,通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施,争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量,还促进了港口长远发展。
近年来,港口城市将集装箱中转业务视为竞争力的关键,通过完善经济和地理条件、硬件与软件设施,争夺中转集装箱量。新加坡和香港等港口因其独特优势已成为全球中转枢纽。中转业务不仅提升港口吞吐量,还促进了港口长远发展。
2025年上半年,鹿特丹港货运量下降4.1%,尤其在干散货与液体散货方面降幅显著。尽管散货吞吐量略有上升,集装箱运输量增长2.7%,但整体竞争力依然受到严峻考验。港务局对低投资水平表示担忧,未来如何重振贸易活力是关键。
布兰卡港作为阿根廷最大的小麦输出港,得益于其优越的地理位置和完备的设施,成为南美重要的海运枢纽。近年来,港口货物吞吐量显著增长,吸引了多个国际市场的关注,未来发展潜力巨大。
本文深入介绍了日本主要港口,如那霸港、堺泉北港、清水港等,探讨其在东亚及全球贸易中的重要角色。各港口年吞吐量和区域联系突出其在贸易、物流与文化交流中的关键作用。
韦拉克鲁斯港是墨西哥东岸最大的港口,以其历史悠久和地理优势成为国家的商业枢纽。港口拥有完善的交通和高效的物流体系,2013年吞吐量达2233万吨,正进行扩建以增强其国际贸易能力。
泸州被确定为四川省唯一的港口型国家物流枢纽承载城市,港口的集装箱吞吐量极具潜力。泸州港将加强与南方港口的合作,促进铁水联运和多式联运的发展,推动区域物流经济的升级。
关丹港作为东南亚重要的商业港口和东海岸经济区的主要枢纽,具备24个泊位、年货物吞吐量达2600万吨,其战略地位及现代化发展为区域经济带来众多机遇。
丹佛国际机场是美国科罗拉多州丹佛市的重要航空枢纽,IATA代码为DEN。机场海拔5,431英尺,以其现代化设施和年吞吐量约7000万人次而闻名,是进入美国西部的门户。
里耶卡港是克罗地亚最大的港口,位于亚得里亚海,地理位置优越。港口由多个港区组成,包括里耶卡、苏萨克和巴卡尔等,功能互补。年吞吐量超过6500万吨,是重要的区域物流枢纽,未来发展潜力巨大。
2024年7月,中国出口集装箱运输市场表现稳中向好,整体运价上涨,主要航线运价指数普遍上升。尽管波及欧地及北美市场的挑战依然存在,各港口的吞吐量趋于增长,船舶租赁市场活跃,显示出集运市场的坚韧与潜力。