ODFL领航换舵战略传承续写公路运输新篇章
美国零担运输巨头ODFL宣布领导层变更，凯文·M.·弗里曼将接任总裁兼CEO，格雷格·C.·甘特退休后将继续担任董事。此举旨在确保公司战略平稳过渡与持续发展。ODFL同时发布了亮眼的第四季度财报，营收和利润均实现稳健增长，彰显了其卓越的运营能力与客户至上的服务理念。
美国卡车运输业改革再遇阻HOS新规或延期18个月
美国卡车运输业翘首以盼的HOS改革或因民主党提出的“全面审查”而面临长达18个月的延期。新规旨在为长途卡车司机提供更大的灵活性，但民主党对此提出了异议，要求进行一项冗长的审查。尽管卡车运输协会对此表示担忧，但仍希望这些变更能在9月底按计划生效。
深入了解无船承运人（NVOCC）及其在海运中的角色
无船承运人（NVOCC）在国际海运中承担着重要角色，作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中，通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证，然而，并非所有持证货代的服务或价格更优，货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
美国东海岸及墨西哥湾沿岸港口迎来六年稳定期劳资协议保障薪资增长与自动化升级
美国国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）签署为期六年的新合同，覆盖美国东海岸及墨西哥湾沿岸36个港口。协议核心内容包括薪资增长和自动化技术应用规范，旨在确保供应链稳定、提升港口竞争力并促进劳资和谐。该协议为港口带来稳定发展机遇，同时也面临自动化转型带来的挑战。
九月美国卡车货运市场现分化运量下滑与费率小幅上涨并存
九月份美国卡车货运市场呈现运量下滑与费率小幅上涨并存的复杂局面。DAT 数据显示，干货车和冷藏车运量下降，平板车运量小幅增长；现货费率普遍上涨，合同费率则呈现下降趋势。分析师认为，价格上涨并非由需求驱动，运力失衡是主因，并对即将到来的旺季持谨慎态度。市场参与者需密切关注动态，灵活调整策略。
芝加哥物流枢纽升级SEKO Logistics 押注电商与全球业务增长
SEKO Logistics 在芝加哥推出新的全球门户，面积扩大三倍，旨在应对跨境电商增长，提升全球物流服务能力。该设施配备先进设备，提供多元化服务，整合合同物流、空海运货运代理等，服务于航空航天、汽车等多个行业客户。此举是 SEKO 全球扩张战略的一部分，旨在提升其全球竞争力和本地服务能力。
新旧报关单变革对照解析流通的便利与监管的提升
本篇文章详细分析了新旧报关单的主要变动，重申了删除的内容与新增内容对企业的影响。删除原批准文号、结汇证号等项目，旨在简化申报流程；新增特殊关系确认及统一社会信用代码则进一步增强税收管理与贸易透明度。命名的变更和商品项数的优化提升了整体操作的便捷性，推动贸易环境的不断改善。
全球贸易动脉Maersk 详解海运的优势与挑战
本文深入探讨了海运在全球贸易中的核心作用，Maersk 作为行业领导者，致力于构建更高效可靠的海运网络。文章详细分析了海运的优势与劣势，包括成本效益、环境影响、运输时间等，并展望了海运业的未来发展趋势，如数字化、自动化和可持续发展。同时，强调了海运风险管理的重要性，以及海运合同的关键条款。
运输单据的类型及其功能探讨
运输单据在国际物流中至关重要，不同运输方式对应不同的单据，如海运提单、航空运单、铁路运单等。这些单据不仅是货物运输的凭证，也是所有权和合同关系的证明。特别是在海洋运输中，海运提单和海运单各有其特性与适用场景。此外，其他如邮包收据、快件运单等也应引起注意，以确保货物运输过程的顺畅与安全。
UPS 赢得 USPS 空运大单FedEx 时代落幕包裹运输格局重塑在即
UPS 赢得 USPS 空运大单，结束 FedEx 20 年垄断，重塑包裹运输格局。USPS 出于成本控制和服务调整考虑，选择 UPS 作为新合作伙伴。专家分析认为，此举将对 UPS、FedEx 和 USPS 产生深远影响，并可能引发行业新一轮竞争和创新。