边缘物流可持续运营与卓越物流绩效的双赢之道
边缘物流通过构建分布式网络、运用先进分析技术和实施数字化运营,帮助企业实现更快速的交付、更低的运输成本、更优的库存管理和更可持续的运营。拥抱边缘物流是企业提升物流绩效、赢得客户忠诚并实现可持续发展的关键。
边缘物流通过构建分布式网络、运用先进分析技术和实施数字化运营,帮助企业实现更快速的交付、更低的运输成本、更优的库存管理和更可持续的运营。拥抱边缘物流是企业提升物流绩效、赢得客户忠诚并实现可持续发展的关键。
本文探讨了通过优化全球贸易和供应链,以减少对环境的影响的重要性。目前,各方应共同承担责任,推动物流去碳化,以实现可持续发展。文章总结了相关研究和趋势,强调了需要协调各方努力,以确保物流系统既高效又环保,从而造福未来社会。
世界海关组织(WCO)通过“绿色海关行动计划”(GCAP),旨在将海关转变为绿色贸易的倡导者和实践者,实现联合国可持续发展目标。GCAP 分为短期、中期和长期三个阶段,涵盖海关运营的绿色化、绿色贸易的促进以及创新措施的探索。通过三大支柱,海关部门将为实现联合国可持续发展目标做出积极贡献。
传统物流模式面临效率瓶颈和成本难题。拥抱“边缘”物流,通过分布式网络、实时数据分析和数字化技术,实现更快速、更高效、更可持续的交付。优化交付网络,以更低成本提供卓越客户服务,赢得竞争优势,实现可持续增长。
电动卡车销售增长35%,推动物流行业电动化,充电基础设施与企业合作是未来关键。
电动物流车队的兴起正在重塑运输行业,2023年电动卡车销售同比增长35%。尽管面临电力配给和基础设施挑战,电动化对减排的潜力以及行业逐步接受和投资电动货运的趋势,表明其在未来可持续运输中的关键作用。
本文探讨了循环供应链的定义与实践,强调其与传统供应链的根本区别和对可持续发展的重要性。通过关键要素的解析与政策支持的推动,展示了循环供应链如何应对资源浪费和环境污染问题,为企业和社会创造可持续价值。
国际邮政公司(IPC)在第四届“绿色邮政日”上强调,全球邮政企业正通过采用电动车和可再生能源,积极响应可持续交付服务的需求,致力于减碳与环保。自2008年以来,二氧化碳排放已减少34%,未来目标是提升替代燃料车辆比例以支持更绿色的干线运输。
国际邮政企业推动绿色运输,消费者愿意为环保延长收货时间,预计2030年替代燃料车队达50%。
世界海关组织(WCO)在全球范围内启动“绿色海关”反思,通过一系列研讨会探讨如何修订海关编码(HS),以更好地整合环境因素,促进全球绿色经济。研讨会聚焦食品、化学品、纺织品、基本材料和绿色技术五大议题,为HS编码系统的“绿化”提供了宝贵的思路和建议,旨在构建一个更加可持续的未来。