美国铁路货运量与多式联运量双双上扬但复苏之路仍存挑战
美国铁路协会数据显示,截至3月20日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长,但增速放缓。货运量各商品表现分化,多式联运受港口拥堵等因素制约。累计数据喜忧参半,全年走势仍待观察。铁路运输业面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战,但也迎来经济复苏和环保政策带来的机遇。
美国铁路协会数据显示,截至3月20日当周美国铁路货运量和多式联运量同比增长,但增速放缓。货运量各商品表现分化,多式联运受港口拥堵等因素制约。累计数据喜忧参半,全年走势仍待观察。铁路运输业面临基础设施老化、劳动力短缺等挑战,但也迎来经济复苏和环保政策带来的机遇。
UPS 全球特快重货服务新增九国,扩展至 66 个始发地和 64 个目的地。该服务专为紧急、时效性强、高价值国际重货设计,提供更快的运输速度、更高的可见性和可靠性,助力企业优化供应链、抢占国际市场先机。医疗、零售、汽车等行业已从中受益,国际货运量显著增长。
三亚机场跨境电商出口业务迎来爆发式增长,四个月货值突破8000万元。依托航线优势、政策扶持和市场需求,海南跨境电商实现了物流提速、成本降低和效率提升,为企业带来了实实在在的利好。未来,海南需进一步拓展航线、优化运营,应对挑战,巩固跨境电商发展优势。
美国进出口银行(Ex-Im)为福特汽车提供2.5亿美元贷款担保,支持其31亿美元的出口销售额,涉及超过20万辆汽车销往加拿大和墨西哥。此举不仅提升福特竞争力,更带动美国本土供应商发展,增加就业机会,促进经济增长,并为汽车供应链发展提供金融支持和创新融资模式的启示。
联邦快递货运即将分拆为独立上市公司,约翰·A·史密斯将担任总裁兼首席执行官,R·布拉德·马丁担任董事会主席。此举旨在释放增长潜力,提升股东价值,并优化公司业务组合。分拆预计2026年6月前完成,将打造领先的纯零担运输公司,并对整个零担运输行业产生深远影响。
仓储自动化已成为企业应对电商增长和劳动力短缺的关键。软件在协调自动化系统、优化资源配置和准时交付订单方面起着核心作用。WES等软件通过智能编排、实时监控和预测分析,帮助企业提高效率、降低成本。未来,软件定义自动化将是智慧仓储发展的主旋律。
美国铁路协会数据显示,9月第一周美国铁路货运量和多式联运量同比下降,或受劳工节影响。但全年数据仍呈增长趋势,细分市场表现各异。未来铁路货运面临经济不确定性、基础设施瓶颈等挑战,但也存在电商发展、制造业回流等机遇。长期来看,需关注趋势和结构性变化。
美国2月进口数据呈现冰火两重天:总量环比降,同比增。集装箱吞吐量创新高,或预示供应链瓶颈缓解。能源进口激增,消费品和工业设备进口增长,原材料和IT产品进口下降。未来面临通胀、地缘政治风险等挑战,但也存在经济复苏、基建投资等机遇。企业和个人需关注数据,把握机遇,应对挑战。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,多式联运面临需求激增与运力受限的矛盾,症结在于多方因素交织。企业应调整策略,从IPI转向转运,并警惕卡车运输的崛起。短期内行业承压,但长期来看,重塑供应链韧性与增长模式是关键。未来货运或将出现“西向东迁移”趋势。
FTR 的卡车运输状况指数(TCI)显示,尽管 9 月份略有改善,但卡车运输业整体仍面临挑战。燃料价格稳定和货运需求温和增长是改善的原因,但运力过剩和经济不确定性依然存在。卡车运输公司需提高效率、控制成本、提供优质服务并加强风险管理,方能应对挑战,迎接复苏。