警惕美国再退巴黎协定企业绿色转型之路何去何从
美国再次退出《巴黎协定》,引发企业对绿色转型战略的担忧。文章回顾了《巴黎协定》的核心内容,分析了特朗普政府“退群”的逻辑,并探讨了企业在不确定性中如何坚守长期目标,拥抱技术创新,加强信息披露,最终实现可持续发展。
美国再次退出《巴黎协定》,引发企业对绿色转型战略的担忧。文章回顾了《巴黎协定》的核心内容,分析了特朗普政府“退群”的逻辑,并探讨了企业在不确定性中如何坚守长期目标,拥抱技术创新,加强信息披露,最终实现可持续发展。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。卡车运输仍是主导力量,其他运输方式也在积极发展。该预测为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
世界海关组织(WCO)通过WACAM项目,对加纳税务局(GRA)进行了战略规划支持,旨在评估并优化其2015-2017年海关战略计划,提升监控评估与项目管理能力,助力加纳海关打造符合21世纪要求的现代化管理体系,促进加纳经济发展。
世界海关组织(WCO)支持阿曼海关制定新战略规划,助力其现代化改革。通过研讨会,双方聚焦结果导向型管理,旨在提升贸易便利化、边境安全和税收效率。阿曼海关承诺持续改革,打造高效、安全、透明的21世纪海关,为国家经济发展做出更大贡献。
世界海关组织(WCO)为圭亚那税务局(GRA)提供战略支持,旨在通过评估GRA现状、识别挑战并提出改进建议,助力其实现海关现代化,履行WTO《贸易便利化协定》。此举不仅提升GRA运作效率,更推动圭亚那经济发展,体现了WCO在全球贸易便利化中的积极作用。
OAG On Air专访ATPCO首席商务官Jonathan Savitch,探讨疫情下航空业的应对与变革。ATPCO作为航空数据核心提供商,通过标准化数据和高效信息交换,助力航空公司调整策略、优化网络,并支持行业创新发展。访谈展现了航空业的韧性与合作精神。
Knight Transportation以2.42亿美元收购USA Truck的要约遭拒,凸显美国卡车运输业整合的复杂性。尽管Knight表达失望并称已获股东支持,USA Truck仍坚持独立发展。此次收购失败揭示行业竞争加剧、企业战略选择及对中国卡车运输业的启示。
Knight Transportation 以 2.42 亿美元收购 USA Truck 的提议被拒,凸显了卡车运输行业并购的复杂性。文章深入分析了收购失败的原因,探讨了 Knight 的战略意图,并展望了 USA Truck 的未来走向,同时强调了数字化转型对行业发展的重要性。
美国最高法院驳回洛杉矶港“清洁卡车”计划部分要求,引发对地方监管边界的讨论。该计划旨在减少港口污染,但卡车协会认为其干预市场。洛杉矶港正重新评估计划,寻求与卡车公司合作,探索环保与经济发展双赢的路径,为物流业绿色转型提供启示。
洛杉矶港和长滩港通过清洁空气行动计划(CAAP)显著减少污染物排放,改善空气质量。该计划通过表彰绿色先锋企业、推动技术创新和加强政策引导,为全球港口可持续发展树立典范。未来,两港将继续深化CAAP,应对挑战,实现绿色港口目标。