深入了解无船承运人(NVOCC)及其在海运中的角色

深入了解无船承运人(NVOCC)及其在海运中的角色

无船承运人(NVOCC)在国际海运中承担着重要角色,作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中,通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证,然而,并非所有持证货代的服务或价格更优,货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。

2025年07月21日 物流知识百科
阅读全文
能源寒冬下的欧洲困局食品巨头面临停产危机

能源寒冬下的欧洲困局食品巨头面临停产危机

欧洲正面临严峻的能源危机,天然气短缺和价格飙升对食品产业造成巨大冲击,导致减产甚至停产。英国沙拉供应受限,瑞典和丹麦西红柿供应商冬季停产,法国酸奶厂面临停产风险。能源危机深层原因是依赖俄罗斯天然气、能源转型不足和极端天气。欧洲需寻找替代能源、加大可再生能源投资并加强国际合作以应对挑战。

2026年01月06日 物流行业洞察
阅读全文
2050粮食危机倒计时数字化标准刻不容缓的粮食保卫战

2050粮食危机倒计时数字化标准刻不容缓的粮食保卫战

TOMRA Food 倡议组建跨行业工作组,加速食品行业数字化标准制定,以应对2050年全球粮食危机。通过精准农业、优化包装厂运营、协调分销与零售,数字化技术能显著提升食品供应链效率、减少浪费。面对数据安全、技术标准等挑战,行业需合作创新,共同迎接数字化驱动的食品新时代,确保未来粮食安全。

2026年01月27日 物流行业洞察
阅读全文
解读进仓通知与S/O的区别

解读进仓通知与S/O的区别

本文详细阐述了进仓通知与S/O(Shipping Order)在国际货代领域的区别。S/O主要用于海运整箱,由船公司或其代理签发,作为提柜和装船凭证;而进仓通知则应用于海运拼箱,由货代或其仓库签发。文章进一步解释了提箱的流程及所需文件,强调合理理解这些概念对提升货代业务效率的重要性。

2025年07月18日 物流知识百科
阅读全文
锂电池海运出口的危险品认证要求

锂电池海运出口的危险品认证要求

锂电池作为第9类危险品,其海运出口要求遵循特定流程,需提供危险品包装证书(危包证)。若生产厂家无法提供此证,货代公司可提供解决方案。订舱需提前10天准备,并需提交托书、英文版MSDS及危包证。进仓后,将向客户发送进仓单和照片,并处理提单及报关所需资料。危品拼箱海运仅由货代公司提单操作。

2025年07月17日 物流知识百科
阅读全文