末端物流提速TForce 与 CFI 联手打造高效协同交付网络
TForce 与 CFI Logistics 强强联合,旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络,以支持高速度、时间确定的供应链运营,为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务,满足日益增长的市场需求。
TForce 与 CFI Logistics 强强联合,旨在构建一个由卡车运输资产和物流专业知识组成的专用末端交付网络,以支持高速度、时间确定的供应链运营,为客户提供更高效、更可靠的末端物流服务,满足日益增长的市场需求。
雷蒙德·马丁内斯有望执掌FMCSA,他承诺将倾听小型车队对ELD强制令的担忧,并支持CSA评分体系的改革。他的上任或将为美国卡车运输行业带来新的平衡与发展机遇,行业期待他能务实创新,为行业创造更安全高效的未来。
纽约-新泽西港口推行卡车预约制以缓解拥堵,此举借鉴了其他港口的经验。文章探讨了预约制的优势与挑战,以及港口为提升效率采取的其他措施,并强调了在追求效率的同时,平衡各方利益的重要性。预约制能否成功,仍需持续关注。
美国货运协会数据显示,6月卡车货运量小幅回调,但整体市场稳健增长。经济复苏是增长引擎,细分市场前景各异。专家建议关注市场动态、优化运营效率,把握机遇,迎接挑战,共同迎接货运市场的下一个黄金时代。
ATA单证册是国际通用的海关文件,旨在简化暂准进口货物的通关程序。其法律来源为1961年和1990年有关公约,已被62个国家实施,75个国家承认。该制度使暂准进口货物在各国海关享受免税与简化报关流程,且产权不变更。各国担保商会负责签发与保管,推动国际经济交流与合作。
中国延续对原产于美国和韩国的进口太阳能级多晶硅征收反倾销税和反补贴税,旨在防范低价倾销,保障光伏产业链安全。此举将影响进口企业采购策略,加速国产替代,强化中国在全球光伏产业链中的主导地位。企业应密切关注政策动态,调整经营策略,以应对贸易风险。
疫情后美国批发零售库存分化,受消费结构、进口和供应链影响。未来库存或呈新常态,企业需灵活应对。
Panjiva数据显示全球贸易下滑,美国进口和出口均降8%。企业应优化供应链、控库存、拓市场、强风控,积极应对挑战。
本文深入解析了美国海关查验的机制,包括查验类型、触发因素(如新手进口商、申报信息不一致等)以及CBP如何通过AMS和ISF系统获取信息。同时,提供了降低查验风险的实用策略,如准确申报、选择信誉良好的报关行等,以及被查验后的应对措施,旨在帮助进口商顺利清关,避免不必要的损失。
沙特阿拉伯最新的海关法规包括全面免除出口服务费、降低进口服务费用至货值的0.15%、实施临时进口免关税政策和扩大工业产品的关税豁免范围。这些法规意在简化贸易流程、降低成本,促进经济多元化与可持续发展,为企业提供新的发展机遇。企业需积极适应新规,抓住市场机遇。