重卡订单井喷 Class 8 积压订单创十年新高预示行业新机遇
最新数据显示，Class 8 卡车积压订单创十年新高，达 125,000 辆。经济复苏、基建投资、电商发展和车辆更新换代是主要驱动因素。重卡制造商面临产能、供应链和技术创新等多重挑战，但市场需求预计仍将保持强劲。企业需抓住机遇，积极应对，方能赢得未来。
商用车市场风向转变挂车订单下滑背后运力紧张与车队更新需求并存
近期数据显示，美国挂车订单下滑，但积压订单仍在增加，反映出产能瓶颈与需求并存。重型卡车订单持续增长，得益于运力紧张和车队更新需求。二手车市场降温，需求转向新车。北美商用车市场面临机遇与挑战，需理性看待市场波动，把握长期增长机遇。
美国铁路协会5月货运量喜忧参半多式联运持续高歌猛进
美国铁路协会最新数据显示，5月铁路货运量同比持平，但多式联运业务增长强劲。多式联运受益于卡车运力紧张和企业降本需求，预计未来仍将保持增长势头。铁路货运市场整体反映出经济不确定性，行业需应对能源转型、制造业回流等挑战，并积极拥抱技术创新。
UPS一季度盈利下滑宏观逆风与需求疲软双重打击
UPS一季度财报显示营收利润双降，受宏观经济逆风和消费行为转变影响。各业务板块均面临挑战，尤其在零售和高科技领域。公司下调全年预期，强调控制成本和提高效率，同时积极应对与卡车司机工会的劳资谈判，力求达成“三赢”局面。
UPS升级员工福利5000辆货车加装空调打造更舒适的配送环境
UPS正积极推进与国际卡车司机工会达成的劳工协议，计划为5000辆现有配送车辆加装空调，并测试货舱空调系统，以改善驾驶员的工作环境。此举是UPS对员工福利的升级，旨在打造更舒适的配送环境，提升员工满意度。同时，UPS也在进行网络重组，优化运营效率，以应对市场变化。
七月货运市场降温DAT指数显示运力需求季节性回落燃油价格成意外变量
七月DAT卡车货运量指数显示，货运市场受季节性因素影响降温，各类车型货运量普遍下滑，现货运费持续走低，运力过剩问题依然存在。燃油价格上涨成为影响市场走势的意外变量，加剧了承运人的经营压力。托运人、承运人和经纪人正积极准备迎接市场回升。
港口拥堵升级航运联盟甜蜜的负担西雅图T18码头告急
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧，卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题，受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响，冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力，提升效率、加强合作、灵活应变，构建更具韧性的供应链体系。
绿色港口转型奥克兰港柴油减排76的十年实践与启示
奥克兰港在过去十年成功减少了76%的柴油排放，通过更换老旧卡车、要求船舶使用清洁燃油、冷藏集装箱电力化等措施，显著改善了空气质量。其成功经验在于设定明确目标、长期规划、持续改进以及利益相关者的积极参与，为其他港口的可持续发展提供了宝贵借鉴。
ELD强制令下暗藏隐忧三分之一车队仍依赖纸质记录数据价值亟待挖掘
最新调查显示，尽管电子记录设备（ELD）强制令已实施，仍有三分之一的美国卡车司机使用纸质记录。调查揭示ELD技术应用不足，车队未充分利用数据分析优化运营。专家呼吁加强培训，释放数据价值，提升燃油效率、车辆维护、驾驶员安全和客户服务，从而在竞争中脱颖而出。
施耐德拥抱 Trucker Tools 即时预订货运数字化再加速
施耐德全面采用 Trucker Tools “即时预订”平台，标志着货运数字化转型加速。该平台通过自动化预订流程，简化卡车司机操作，降低货运经纪商成本，提高效率。施耐德的实践是货运数字化趋势的缩影，预示着行业将迎来更高效、智能的未来，并构建互联互通的货运生态系统。