年末货运市场疲软运力价格小幅上扬难掩颓势
DAT报告显示,十月美国卡车货运市场整体疲软,现货运费虽小幅上涨,难掩货运量低迷。经济状况、消费者支出、库存水平、燃油价格及法规等多重因素影响市场。报告预测2025年市场或将面临更多挑战,建议卡车运输公司和经纪商提高效率、多元化服务、加强客户关系并关注市场动态。
DAT报告显示,十月美国卡车货运市场整体疲软,现货运费虽小幅上涨,难掩货运量低迷。经济状况、消费者支出、库存水平、燃油价格及法规等多重因素影响市场。报告预测2025年市场或将面临更多挑战,建议卡车运输公司和经纪商提高效率、多元化服务、加强客户关系并关注市场动态。
CEVA物流推出“周六夜间加速”服务,作为其“整合边境卡车”项目的补充,旨在优化美墨边境至北美地区的供应链。该服务专注于周六从墨西哥发货,周一送达美国中西部和加拿大的货物,通过整合卡车运输降低成本,确保准时交付,满足汽车等行业对“准时制”生产的需求,提高供应链效率和客户竞争力。
FTR卡车运输指数9月略有回升,但仍为负。燃料稳定和需求增长是主因。预计明年底前市场仍不乐观,企业需应对挑战。
美国再次对六大类中国输美商品启动或加征关税,税率普遍较高,最高达1157.53%。受影响商品包括硬木胶合板、软木胶合板、制动鼓、低速个人交通工具、临时钢栅栏和熔渣桶。跨境电商企业应采取多元化市场布局、提升产品附加值、合规经营等策略应对贸易风险。
欧盟委员会主席冯德莱恩批评美国以格陵兰岛为由加征关税,并重申对格陵兰岛和丹麦主权的支持。欧盟将推出北极安全支持计划,加大投资,并加强与多国在北极地区的合作,同时升级自身安全战略,尊重各国自主发展道路的权利。
WCO在欧盟资助下,于布基纳法索举办研讨会,提升非洲法语区国家海关在商品分类等领域的专业能力,促进贸易便利化。
洛杉矶港和长滩港4月吞吐量虽表现强劲,但受关税政策不确定性影响,预计5月将大幅下滑。分析显示,4月增长是短期现象,出口持续疲软,空箱量大增,关税政策的不确定性对经济产生负面影响。建议加强贸易合作,优化港口运营,改善基础设施,推动绿色发展。
美国商务部长明确表示,尽管美欧贸易谈判仍在进行,但8月1日对欧盟输美产品加征关税的计划将如期生效。此举将对汽车产业、消费者及全球供应链产生重大影响。欧盟或将采取反制措施,贸易摩擦可能升级,全球经济面临新的挑战。双方能否在8月1日前达成协议,避免贸易战爆发,备受关注。
C.H. Robinson用AI驱动的物流解决方案,优化供应链,降本增效,应对关税挑战。
经济学家Costello认为美国经济非衰退,而是回归长期增长。衰退风险或在2020年末或2021年。关注卡车运输业成本和效率。