航空业单次塑料危机联合国呼吁全产业链协作共筑可持续未来
联合国呼吁航空业与政府合作,应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁,以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手,提高可回收性,鼓励零售商减塑,构建完善回收体系,并呼吁航空业制定明确减塑目标,拥抱可持续发展。
联合国呼吁航空业与政府合作,应对每年600万吨单次塑料垃圾问题。强调微塑料对健康的潜在威胁,以及全球塑料协议的重要性。建议从塑料的生产、使用和回收全生命周期入手,提高可回收性,鼓励零售商减塑,构建完善回收体系,并呼吁航空业制定明确减塑目标,拥抱可持续发展。
本文对比美国海关单次/连续交易担保,强调企业应根据进口情况选择,降低成本并合规管理,促进国际贸易。
本文深入对比了单次和连续海关关税担保Bond,解析了各自的特点、适用场景和成本效益。强调选择合适的Bond类型对通关效率和成本控制的重要性,并介绍了Flexport提供的专业关税担保Bond服务,旨在帮助企业优化国际贸易流程,降低运营风险。
本文详细解读了新版报关单中13位HS编码的构成、适用范围及查询方法,强调所有进出口货物均需使用13位编码,并提供了官方查询网址。旨在帮助外贸人和货代快速掌握新规,顺利完成报关申报。
亚太地区面临严峻的塑料垃圾非法贸易挑战。世界海关组织发起的亚太塑料垃圾(APPW)项目,旨在加强海关应对能力,减轻非法运输威胁,并普及《巴塞尔公约》修正案。通过协同边境管理(CBM)和国际合作,有效控制和促进塑料废物贸易,共同构建没有“塑料围城”的未来。
本文详细解读了塑料制品寄递的各项注意事项,从包装材料的选择、快递公司的选择、快递单的填写,到环保包装的推广,全方位指导读者如何安全、经济、环保地寄递塑料制品。同时,解答了塑料制品寄递过程中的常见问题,为读者提供实用参考。
内地与香港首次实现公路舱单“一单两报”,有效提升通关效率。企业仅需一次录入舱单信息,即可完成两地申报,显著降低通关成本,优化营商环境。
本文详细解析了空运中的出直单与出分单两种运单类型,分别说明了它们的定义、适用场景及功能上的差异。出直单主要用于发货人与收货人信息直接显示的情况,而出分单则用于复杂情况下的货代代理操作,有助于简化清关流程。了解这两类型运单的区别将提升外贸操作的效率。
本文详细介绍了进口换单的流程,包括区分提单类型、正本提单与电放提单的处理方式,以及两次换单的情况。旨在帮助读者清晰了解换单步骤,顺利完成提货。
本文解析了报关单修改费用的构成。海关不收取改单费,但报关行会因人工成本收取服务费,费用通常在三四百至六百元之间。责任归属是影响收费的关键因素,避免错误可有效控制成本。