循环经济新引擎泰国区域贸易协定纳入再制造条款的必要性
本研究探讨了泰国在区域贸易协定中纳入再制造商品条款的必要性。通过分析泰国循环经济政策、比较不同区域贸易协定中的相关条款,并结合案例研究,评估了纳入再制造条款对泰国环境、经济和社会的影响,旨在为泰国政府提供决策参考,促进循环经济发展。
本研究探讨了泰国在区域贸易协定中纳入再制造商品条款的必要性。通过分析泰国循环经济政策、比较不同区域贸易协定中的相关条款,并结合案例研究,评估了纳入再制造条款对泰国环境、经济和社会的影响,旨在为泰国政府提供决策参考,促进循环经济发展。
第二届WCO COPES区域研讨会在阿塞拜疆巴库举行,旨在提升区域内海关部门的证据收集能力,以打击跨境犯罪。研讨会通过互动式培训和经验分享,加强了各国海关官员的专业技能,并为未来的国际合作奠定了基础。COPES项目将继续加强国际合作,关注新兴犯罪形式,为构建更安全的世界做出贡献。
OAG十月航空业信息图报告以可视化形式呈现全球航空市场的关键数据,分析了拉丁美洲运力、美国热门航线、全球准点率及中东市场。报告旨在为行业从业者提供简洁、直观的市场洞察,助力优化运营、提高服务质量并拓展市场份额。
印尼鹰航旗下低成本航空 Citilink 将开通雅加达至槟城航线,标志其东南亚扩张启动。此举旨在便利商务、旅游及医疗出行,并计划拓展至新加坡、曼谷等地。Citilink 凭借 Skytrax 四星评级及稳健的机队运营,有望促进区域互联互通,但在激烈的市场竞争中仍需应对多种挑战。
尼日利亚升级关税系统,与WCO和ECOWAS合作,迎接AfCFTA,提升贸易效率,打击走私,促进区域一体化。
加迪逊机场(ADS)位于德克萨斯州达拉斯,是区域性航空枢纽,提供商业与私人飞行服务。机场具备现代化设施,连接了区域经济与外部世界,支持多样的航空需求。详情请访问官方网站。
中欧班列作为“一带一路”战略的重要组成部分,推动了中国与欧洲间的贸易往来。郑欧班列已开行150班,货物总重达6.02万吨,促进了沿线经济的发展。其他班列如临满欧号和滨新欧号的开通,提高了物流效率,降低了运输和通关成本,加强了区域经济合作,展现了铁路货运的国际化发展潜力。
营口港在“一带一路”战略中积极作为,前三季度吞吐量增长4%,外贸量和集装箱量均显著上升,新开通入欧国际班列,构建海铁联运网络,成为东北亚重要中转枢纽。内贸航线覆盖30多个港口,航班密度达到420班次,推动港口数字化转型,融入跨境电商。营口港展现出巨大的发展潜力,助力区域经济发展。
科林托港是尼加拉瓜重要的海运枢纽,位于中美洲战略位置,连接区域航运网络。港口设施完善,承担尼加拉瓜超六成出口货运,是该国经济发展的强大引擎,也是连接中美洲与全球市场的重要桥梁。
秘鲁玻利维亚海关合作,交流风险管理和海关实验室经验,提升贸易便利化水平,促进区域经济发展。