加拿大劳资仲裁落定铁路恢复运营争议犹存
加拿大国家铁路与加拿大太平洋堪萨斯城铁路因劳资纠纷一度停摆,对加拿大经济造成潜在冲击。加拿大工业关系委员会介入,下令恢复运营并启动强制仲裁,但工会对仲裁结果不满,计划上诉。事件凸显了加拿大劳资关系中的深层矛盾,以及对供应链和经济的潜在风险,引发了对劳工政策的反思。
加拿大国家铁路与加拿大太平洋堪萨斯城铁路因劳资纠纷一度停摆,对加拿大经济造成潜在冲击。加拿大工业关系委员会介入,下令恢复运营并启动强制仲裁,但工会对仲裁结果不满,计划上诉。事件凸显了加拿大劳资关系中的深层矛盾,以及对供应链和经济的潜在风险,引发了对劳工政策的反思。
笛卡尔公司报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降,但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势,并指出东西海岸港口市场份额变化。未来,全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
2025年前11个月,福建圣诞用品出口额达28.4亿元,占全省节日用品出口总额70%。凭借完整产业链、产品创新和绿色环保优势,福建圣诞用品在欧盟、拉美等市场热销。海外订单提前释放、多元化市场布局和政策支持是出口增长的关键动因。福建“圣诞经济”已延伸至食品等新赛道,展现出强劲的发展潜力。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%,为连续第七个月下滑,环比也略有下降。该港口并非个例,纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态,积极应对挑战。
奥克兰港8月货物吞吐量同比下降15%,反映零售商需求放缓和出口下滑。尽管船舶停靠次数增加和商业地产出租率高企带来积极信号,全球贸易放缓和供应链多元化仍构成挑战。港口需通过提高运营效率、拓展多元化服务和加强与内陆连接等战略调整,以适应新的经济环境并实现可持续发展。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
本文探讨了机器人自动化在供应链管理中的应用,尤其是在零售、电商和生鲜等行业。强调了机器人自动化如何通过提升运营效率、加快吞吐速度、扩大产能和降低劳动力成本,解决离散订单拣选、拆零补货和电商订单履行等难题。同时,强调了选择合适的合作伙伴对于成功实施机器人自动化的重要性。
本文深入探讨了同城零售的兴起、发展及竞争格局,重点分析了在阿里巴巴、美团、拼多多等巨头纷纷入局的背景下,实体零售商如何通过选择合适的第三方平台,如京东到家等,实现数字化转型,在同城零售市场中突围。文章强调了供应链、平台和运力在同城零售中的核心作用,并为实体零售商提供了选择平台的参考。
深圳港位于广东省,是中国南方的重要集装箱港口,近年来货物与集装箱吞吐量稳定增长。港口配备现代化航行管理系统,确保安全、高效的船舶进出。其交通网络发达,促进了区域经济与国际贸易融合。作为粤港澳大湾区的重要一环,深圳港在全球供应链中扮演着关键角色,致力于建设智能化、绿色发展,展现出强大的国际竞争力。