Kenco战略收购Drexel I北美物流版图再扩张掘金加拿大市场
美国3PL巨头Kenco战略收购加拿大Drexel I,旨在扩大北美物流版图,深入加拿大市场。通过整合Drexel的本土优势与Kenco的自动化技术,提升服务能力,应对日益激烈的市场竞争,为客户提供更高效的物流解决方案。此次收购预示着北美物流市场的新变局,值得关注。
美国3PL巨头Kenco战略收购加拿大Drexel I,旨在扩大北美物流版图,深入加拿大市场。通过整合Drexel的本土优势与Kenco的自动化技术,提升服务能力,应对日益激烈的市场竞争,为客户提供更高效的物流解决方案。此次收购预示着北美物流市场的新变局,值得关注。
Kenco战略收购Drexel I,旨在强化北美物流布局,深耕加拿大市场。通过此次收购,Kenco扩大了在加拿大的业务版图,整合了优势资源,提升了服务能力,增强了竞争优势,并为应对电商增长和布局B2C市场奠定了基础。未来,Kenco有望在加拿大市场取得更大的成功,成为加拿大物流市场的领导者之一。
北美8级卡车7月订单量同比和环比均下降,但符合季节性预期。订单下滑是前期强劲需求的理性回调,并非市场衰退信号。经济状况、货运量、燃油价格、利率、政府法规和技术创新等因素共同影响市场,未来机遇与挑战并存。
本文深入解读北美商用车后市场规范化、集约化的六大关键经验:官方与行业组织力量、市场供需结构、创新驱动、标准化运营、质量追溯及资本推动。旨在为中国商用车后市场提供有益借鉴,助力其规范化发展。
DHL供应链宣布将在北美投资3亿美元,加速新兴技术在物流设施中的应用,旨在帮助客户降低运营复杂性,提升服务水平。投资重点包括机器人、增强现实、物联网等技术,以应对电商增长带来的挑战,并解决劳动力短缺问题。同时,DHL还在建设美洲创新中心,展示其在物流创新方面的实力。
美国铁路协会数据显示,截至11月8日当周,美国铁路货运市场呈现分化:车皮货运量微增0.1%,其中非金属矿产品和谷物表现突出;集装箱和拖车联运量同比下降8.7%,或预示消费需求疲软。尽管如此,2025年前45周累计货运量仍保持增长,但未来仍需关注全球经济不确定性带来的挑战。
北美多式联运市场在2023年第四季度迎来增长,结束了连续九个季度的下滑趋势。全年数据仍显疲软,但库存正常化、经济增长和西海岸劳工合同的解决为2024年带来希望。卡车运输竞争和全球“X因素”构成挑战,技术创新、合作共赢、绿色环保和人才培养是关键。
北美多式联运市场Q4强势反弹,总运量同比增长3.1%,为九个季度以来首次增长。全年总运量虽下降5.9%,但库存调整和消费结构变化预示着2024年增长潜力。全球航运格局变化及卡车运输竞争构成挑战,企业需抓住机遇,优化战略,共创多式联运新辉煌。
北美多式联运市场在2023年第四季度实现同比增长,结束了连续九个季度的下滑,但全年数据仍同比下降。库存降低、经济增长和西海岸劳工合同解决是四季度增长的主要驱动因素。2024年,多式联运有望继续增长,但面临卡车运输竞争和全球“X因素”带来的挑战。
北美 Class 8 卡车 3 月订单量大幅下滑,预示市场降温。多重因素叠加导致订单骤降,包括新款车型涨价、柴油价格上涨、货运量下降等。替换需求占据主导,行业需关注宏观经济、燃油价格及政策法规变化,控制成本、提升服务质量,并关注技术创新。