北美8级重卡订单骤降短期回调还是需求拐点
北美8级重卡11月订单大幅下滑，引发市场对需求拐点的担忧。专家认为，订单下滑受季节性因素、经济环境、运力过剩等多种因素影响。尽管面临挑战，但基础设施建设、电商发展等机遇依然存在。企业应密切关注市场动态，灵活应对，迎接市场新周期。
Kenco战略收购Drexel I北美物流版图再扩张服务能力跃升
Kenco收购Drexel的3PL业务，扩展加拿大市场，增强北美物流能力，专注联合包装和灌装。
贸易变局下北美多式联运能否破局增长
北美多式联运市场正经历分化，贸易不确定性和需求下滑带来挑战，但供应链韧性需求也带来机遇。内陆枢纽优化和数字化技术应用是提升竞争力的关键，市场需积极拥抱变革，实现可持续增长。
运费高涨货运量却下滑美国银行货运指数揭示物流业冰火两重天困境
美国银行货运支付指数显示，第四季度货运量下降，但货运支出却创历史新高。司机短缺、燃料价格上涨和供应链挑战是主要原因。各区域表现不一，西部地区支出增幅最大。企业需优化供应链、加强合作、多元化运输和拥抱数字化转型以应对挑战。
美国铁路货运量现疲态2月首周车皮与联运量双双下滑
美国铁路协会数据显示，截至2月4日当周，美国铁路货运量和联运量均同比下降。车皮运量小幅下降，但汽车及零部件等商品逆势增长；联运量持续走低，反映消费需求疲软。年初累计数据喜忧参半，北美地区整体表现略好，墨西哥铁路增长强劲。多重因素叠加影响，未来走势充满不确定性。
聚焦核心优势CH Robinson战略调整欧洲陆运业务花落sennder共筑数字化货运新格局
C.H. Robinson战略调整，出售欧洲陆运业务给sennder，旨在聚焦核心优势，提升在全球海运、空运以及北美整车和零担运输等领域的竞争力。此举顺应数字化转型趋势，与sennder合作共筑数字化货运新格局，为客户创造更大价值，并对整个物流行业带来战略聚焦与数字化转型的启示。
美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢运输量上升多式联运量下降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量喜忧参半：车厢运输量同比增长，主要受非金属矿产和煤炭拉动；多式联运量同比下降，或反映消费需求疲软。年初至今，车厢运输量累计增长，多式联运量下降，整体北美铁路运输市场面临下行压力。未来需关注通胀、利率、地缘政治及能源转型等因素。
北美8级重卡订单量三月下滑需求疲软或成常态
ACT Research和FTR Associates的报告显示，北美8级重卡3月订单量低于2月，降至2010年以来最低。库存积压、价格上涨、柴油价格、货运量、车队更新周期及经济不确定性是主要影响因素。建议卡车制造商和经销商加强市场调研、优化产品组合、提升服务质量，并关注技术创新。
北美8级重卡订单量三月下滑季节性疲软与市场调整双重影响
北美8级重卡三月订单量下滑，ACT Research和FTR Associates数据均显示低于二月和去年同期。库存积压、价格上涨、柴油价格高企及货运量下降是主要原因。行业专家对未来持谨慎乐观态度，认为经济复苏将带动市场增长，但需警惕经济衰退、燃油价格和法规变化等风险。
数字化变革ClassIT如何重塑LTL货运分类
ClassIT+™工具的推出，标志着LTL货运行业的数字化转型。新分类变更将使发货人和承运人能够获得实时、准确的分类数据，从而提高效率、减少争议，这为整个行业的透明化和可预测性奠定了基础。