跨境贸易降本增效北美供应链管理新策略
本文探讨了北美自由贸易区内企业面临的跨境物流挑战，并提出了优化海关流程、人才管理和供应链可视化的解决方案，旨在帮助企业降低成本、提高效率，最终提升客户服务水平。
Kenco战略收购加拿大Drexel I强化北美物流布局
Kenco收购加拿大Drexel I的3PL业务，旨在扩大其在加拿大的业务范围，并提升其在北美地区的整体物流服务能力。此次收购包括Drexel的四个仓库和100名员工，将增强Kenco在加拿大市场的竞争力，并为客户提供更广泛、更高效的物流服务。
Kenco战略收购加拿大Drexel I强化北美物流布局
Kenco战略收购加拿大Drexel Industries的3PL业务，旨在强化其在北美物流市场的地位，提供更全面高效的服务。此次收购扩大了Kenco在加拿大的业务范围，提升了服务能力和范围，优化了物流网络和效率，增强了技术和创新能力，最终将为双方客户带来更广泛的网络、更全面的服务和更先进的技术。
丰田物料搬运与雷蒙公司整合北美市场战略升级
丰田物料搬运（TMH）与雷蒙公司整合为丰田物料搬运北美公司（TMHNA），自2024年4月1日起生效。此次整合旨在提升运营效率，更好地服务客户，同时保持丰田和雷蒙品牌独立性。TMHNA将整合研发、供应链和销售网络，以增强市场竞争力，并致力于技术创新和服务提升，巩固其在北美物料搬运市场的地位。
Kenco收购Drexel I强化北美物流布局的战略举措
Kenco通过收购加拿大Drexel Industries的3PL业务，显著增强了其在北美地区的物流能力。此次收购不仅扩展了Kenco的仓库网络和服务范围，还引进了Drexel在加拿大市场的专业知识和人才，为Kenco的客户提供更全面、高效的物流解决方案，巩固其在第三方物流领域的领先地位。
Kenco收购Drexel I强化北美物流布局的战略举措
Kenco收购Drexel Industries的3PL业务，旨在扩大加拿大业务范围，增强市场竞争力，拓展服务范围，优化北美物流网络。此次收购结合Kenco的技术优势与Drexel的市场经验，为双方客户提供更全面的物流解决方案，并反映了第三方物流行业整合的趋势。
7月下旬美国公路货运市场降温运价与货运量双双下滑复苏之路仍存挑战
7月下旬美国公路货运市场出现降温迹象，运价与货运量双双下滑。干货车、冷藏车、平板车市场均显疲态，农产品运输疲软是冷藏车市场的主要影响因素。经济下行压力、运力过剩及季节性因素叠加，导致市场面临挑战。货运公司和托运人需密切关注市场动态，利用数据驱动决策。
警惕货运量悬崖式下跌凛冬将至深度解读Cass货运指数十月报告
Cass Freight Index最新报告显示，十月货运量和支出双双下滑，预示市场寒冬。需求疲软、运力过剩、私人车队崛起、供应链重塑等因素叠加，给物流企业带来挑战。企业应精细化运营、多元化服务、技术创新、战略合作、风险管理，方能在寒冬中生存并发展，迎接物流行业的春天。
货运量持续下滑美国卡车运输协会发布10月货运吨位报告预示经济下行风险
美国卡车运输协会（ATA）发布的10月货运吨位报告显示，货运量连续第二个月下降，引发对经济下行风险的担忧。报告指出，经季节性调整后的货运吨位指数同比下降1.8%，年初至今与去年同期持平。ATA首席经济学家表示，货运市场面临严峻挑战。文章深入分析了货运量下降的原因，并为企业和个人提出了应对策略。
美国货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量将逼近1400万吨
美国卡车运输协会（ATA）预测，卡车运输业将继续主导货运市场，预计到2035年货运量将逼近1400万吨。报告显示，卡车运输在吨位和收入方面均占据主导地位，并预测未来十年市场份额将保持稳定。其他运输模式如铁路、航空货运等也将迎来不同程度的增长。