集装箱航运巨头的合并：中远与中海运的未来前景
中国远洋与中国海运预计将在一月前获得合并批准，正式组建“中国远洋海运集团有限公司”。此次合并将成为全球第四大集装箱航运公司。合并的复杂性体现在重叠部门的整合及员工稳定上，交易总价值或超200亿美元。此次合并将重塑中国及全球航运市场。
中国远洋与中国海运合并前景分析
中国远洋与中国海运预计在明年一月完成合并，成全球第四大集装箱航运企业。改革方案已获国务院批准，合并将涉及超过200亿美元的资金，如何有效整合并确保员工稳定是关键问题。两家公司的合并将显著提升其市场竞争力，并可能改变国际航运市场格局。
捷星航空宣布开通中澳直航航线吸引中国游客新机会
捷星航空宣布将于年底开通中澳直航航线，目标是吸引更多中国游客，促进两国间的经济交流与人员往来。预计每周提供35个航班，关注二三线城市市场。随着中国出境旅游人数增加，这一新航线可能为澳大利亚带来800万中国游客的机会。
航空公司资金冻结危机加剧近20亿美元回款受阻
国际航空运输协会警告称，全球航空公司被冻结资金总额已逼近20亿美元，严重威胁航空公司运营及相关国家经济。文章分析了资金冻结的现状、影响及解决方案，呼吁各国政府切实履行国际义务，消除资金回款障碍，维护国际航空运输的稳定和繁荣。
萨夫朗在法国投资成立新型碳刹车生产厂致力于绿色低碳未来
萨夫朗将在法国里昂附近投资4.5亿欧元建立碳刹车生产厂，预计2030年投入使用，初期将雇佣100名员工。新厂将运用低碳电力实现零排放，预计到2037年可提高生产25%。
太平洋航运上半年业绩回暖：从亏损转向盈利的分析
太平洋航运公司在2023年上半年成功实现了3080万美元的净利润，较去年同期的亏损大幅改善。公司表示，散货船市场的回暖及高负荷率的运营促进了业绩上涨。展望未来，公司对散运市场的复苏持乐观态度，并计划继续关注二手船的投资机会。同时，面对2020年限硫令，该公司正在评估合规方案。
航运巨头赫伯罗特预警未来三年行业凛冬将至如何破局
赫伯罗特CEO预警集运行业未来三年将面临困难时期，运力过剩导致运费暴跌。公司拒绝参与汉堡港股权收购，专注于提升自身竞争力。行业虽面临挑战，但并非如2008年金融危机般严重，精益运营、差异化服务和数字化转型是破局关键。
江门跨境电商突围一站式服务赋能掘金全球市场新增长
江门跨境出海服务公司依托珠三角产业优势，提供一站式海外拓展解决方案，助力中国卖家高效进入全球市场。凭借区位优势、产业协同、专业服务和政策支持，江门跨境电商发展迅速。选择具备资质、经验、全面服务和透明价格的服务商是关键。本文提供选择指南和常见问题解答，助力企业成功跨境出海。
湾区速度东莞香港空港中心货值飙升90跨境物流新引擎如何炼成
东莞-香港空港中心2025年进出口额激增90.32%，达297.21亿元，成大湾区跨境物流核心，助力企业拓展海外市场。
供应链可视化当代货运的必要性与挑战
供应链可视化已成为现代货运的核心需求。随着市场环境的变化，企业必须在确保透明度与信息共享上下功夫，以应对潜在的运营风险和市场竞争。