货运业蓄势待发ATA预测2035年货运量逼近1400万吨
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管面临挑战,卡车运输业仍将保持领先地位,预计2035年货运量将达到近1400万吨,占据货运市场主导地位。报告强调了卡车运输在供应链中的关键作用,并为行业领导者和政策制定者提供了重要参考。
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本文以数据分析师视角,深入剖析新冠疫情对全球航空运输能力的影响,并展望未来复苏之路。通过分析OAG提供的航班时刻数据,揭示疫情期间航空运输能力的断崖式下跌,以及复苏的缓慢而曲折。同时,强调数据驱动在航空业转型中的关键作用,并展望未来挑战与机遇并存的局面。
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2026年IATA货运专家大会(CEC)将在布鲁塞尔举行,聚焦医药空运、货运运营、索赔预防和数字化转型四大主题。大会提供定制议程和社交机会,助力与会者掌握行业动态、拓展人脉、提升技能,推动空运业发展。
美国对华关税政策加剧了全球物流业的动荡,引发了关于技术转让、知识产权和不公平贸易的担忧。尽管旨在保护美国工人,但关税也意外地增加了医疗物资成本。物流经理们面临着波动、政策变化和需求不均的挑战,需要加强风险管理、拥抱数字化转型并拓展多元化渠道以应对不确定性。
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美国零售业供应链虽因港口劳工协议达成获喘息,但关税上调预期引发进口激增。报告显示零售商提前备货应对关税,虽短期利好,长期或转嫁成本至消费者。未来数月进口量预测喜忧参半,零售商需密切关注政策变化,灵活调整供应链策略。
美国3月服务业PMI飙升至63.7,创三年新高,预示经济加速复苏。18大行业全线上涨,新订单和商业活动指数创新高,但供应链瓶颈和通胀压力仍存。专家对未来持谨慎乐观态度,疫情变数仍是关键。
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美国建筑承包商协会(AGC)呼吁拜登政府采取行动,缓解建筑材料价格飙升,特别是木材价格。高关税、供需失衡导致成本上涨,严重挤压建筑商利润空间,威胁经济复苏。文章分析了问题根源及潜在影响,强调政府干预的必要性。