逆势上扬九月美国进口集装箱量打破季节性规律小幅增长
Descartes 最新报告显示，九月美国进口集装箱量逆势增长，打破季节性规律。长滩港和塔科马港表现亮眼，西海岸港口份额提升。中国仍是主要出口国，意大利大幅下滑。港口运输延误西降东升。假日季备货、消费需求、供应链恢复和贸易政策或是驱动因素。航运企业和港口需关注数据，灵活应对。
贸易迷局美国6月集装箱进口量小幅回升中国占比持续下滑
Descartes报告显示，美国6月集装箱进口量环比小幅增长，但同比下降，中国占比持续下滑。贸易政策调整、供应链多元化及港口格局变化是关键因素。东南亚国家崛起，西海岸港口反弹。美国进口商需适应变化，调整供应链。
北美集装箱进口量小幅回升贸易政策变动下的供应链新挑战
Descartes 报告显示，北美集装箱进口量小幅回升，但贸易政策变动持续影响供应链。中国进口量下降，东南亚崛起，西海岸港口复苏。企业需关注政策变化，多元化采购，优化库存，加强合作，投资技术，构建更具韧性的供应链。
警惕美国进口量虽降犹高港口拥堵加剧供应链风险再升级
Descartes最新报告显示，美国8月进口量虽环比下降3%，但仍远高于疫情前水平，港口拥堵加剧，运输延误普遍。报告揭示西海岸港口主导地位、进口来源地集中等关键信息。企业应多元化供应链、优化库存、加强物流合作，拥抱数字化，关注政策变化，以应对供应链风险。
贸易摩擦显效美国5月进口量骤降中国货运量跌幅创纪录
Descartes报告显示，美国5月集装箱进口量显著下降，受贸易摩擦和关税影响，中国货运量跌幅创纪录。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升，西海岸港口份额下降，贸易格局正经历深刻变化。
美国重型卡车进口关税落地保护本土制造或推高运输成本
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效，旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而，此举可能导致卡车价格上涨，供应链中断，并增加货运商的不确定性。专家分析认为，该政策对不同企业的影响程度各异，或将加速制造业回流，但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
美国重型卡车进口关税骤增25制造业提振或难掩成本上涨之忧
美国对进口重型卡车加征25%关税，旨在重振本土制造业，但可能导致卡车价格上涨、运输成本增加，并引发贸易战。此举对卡车运输业和货运商影响深远，企业需密切关注政策变化并采取应对措施。政策未来走向仍具不确定性。
关税大限与旺季叠加美国集装箱进口量逼近历史峰值供应链风险加剧
8月美国集装箱进口量创历史第二高，受关税政策和季节性因素双重影响。中国进口份额下降，东西海岸港口格局微调。进口商需关注政策动态，多元化采购渠道，优化库存管理，加强与承运人合作，投资供应链技术，以应对供应链风险，把握未来发展机遇。
货物退运清关全攻略洋山港进口退运疑难解答与高效代理指南
本文深入解析货物退运清关的关键环节，重点围绕洋山港进口退运，详细阐述退运涉及的贸易方式、所需单证、清关流程及注意事项。强调选择专业代理公司的重要性，并提供选择代理公司的考察要点，旨在为读者提供一份详尽的洋山港进口退运代理指南，助您高效完成退运。
进口货物退运流程简化一键下载退运表模板高效解决退运难题
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