美国海关CTPAT计划试点非资产型3PL首次纳入供应链安全再升级
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
美国海关与边境保护局(CBP)启动五年试点项目,首次允许非资产型第三方物流(3PL)服务商参与“海关-贸易伙伴反恐计划”(CTPAT)。此举旨在加强供应链安全,填补潜在漏洞。参与企业需满足安全标准,获得便利措施,并为提升整体供应链安全做出贡献。该试点项目将为未来CTPAT计划的扩展提供经验。
本文探讨了“货到人”技术对仓库拣选的革命性影响,以及第三方物流供应商在企业转型过程中的关键作用。DHL供应链凭借其技术优势、丰富的经验和全面的解决方案,助力企业优化“货到人”自动化部署,提升拣选效率、降低成本,加速数字化转型。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,聚焦收购溢价对铁路运费的影响。货运商担忧收购溢价会转嫁到运费上,而BNSF则认为影响甚微。专家指出,BNSF是唯一一家被允许按市场价格评估资产的铁路公司,这使其成本基础与其他公司不同。
9月美国卡车货运市场呈现量跌价升的怪象。DAT数据显示,干货车、冷藏车运量环比下降,平板车略增;现货运价普遍上涨,但合同运价涨跌互现。分析师指出,运价上涨非需求驱动,而是货运失衡和运力变化所致,预示市场存在结构性问题,旺季或面临挑战。承运商需警惕风险,行业或将迎来寒冬。
本文深入探讨了供应链执行平台集成分布式订单管理(DOM)的动因、优势、实施策略以及未来发展趋势。通过集成DOM,企业可以优化订单履行流程,提升客户满意度。文章分析了领先供应商的集成策略,并展望了DOM集成的未来发展方向,为企业应对全渠道零售挑战提供了有价值的参考。
S&P Global数据显示,10月美国进口集装箱货运量同比下降3.4%,预示未来数月或将面临更大跌幅。库存积压、消费需求结构性变化以及贸易政策不确定性是主要影响因素。企业应精细化需求预测、优化库存管理,政府则需稳定贸易关系、优化营商环境,共同应对贸易寒流。
美国4月非制造业指数小幅回落,但仍处扩张区间,核心指标全面下滑,增长动能略显不足。供应商交付放缓,订单积压增加,价格指数大幅下跌。企业反馈喜忧参半,油价上涨推高成本。未来走向取决于五六月份的经济活动。整体来看,非制造业领域仍具韧性,但经济前景仍不明朗。
《零售供应链年度报告》揭示了零售商在经济复苏背景下,从成本控制转向增长驱动的战略转型。报告强调了平衡成本与服务、强化多渠道融合、优化全球采购布局以及技术赋能的重要性,并预测零售供应链将朝着数字化、智能化和互联互通的方向发展。
美国商务部和全国零售联合会(NRF)发布的数据显示,一月份零售销售额呈现积极态势,为持续但缓慢的经济复苏带来了希望。文章深入分析了数据背后的驱动力,并探讨了零售商应如何应对挑战,抓住机遇,迎接零售业的变革。
GNR5是一款强大的解决方案,允许航空公司根据分销渠道灵活地设置不同的佣金比例,支持通过BSP结算NDC服务的佣金,实现全球覆盖和精准激励。通过差异化佣金、双重激励和灵活调整,GNR5助力航空公司提升NDC采用率、增强代理商忠诚度、优化分销策略并最终提高收益。