喀麦隆克里比港热带雨林边的潜力港口
克里比港是喀麦隆西南部几内亚湾沿岸的小型港口，是周边农产品和渔业的贸易中心，主要出口象牙、可可等。喀麦隆正在改善连接该港口的铁路，提升其运输能力。克里比港拥有美丽的海滨风光，未来发展潜力巨大。
桑托斯港拉美集装箱之王的崛起与发展
桑托斯港是巴西及拉美最大的集装箱港，历经历史变迁后现代化升级，支撑着国家的主要农产品出口。近年来，港口吞吐量快速增长，显示出强劲的经济活力，未来将继续推动区域与全球贸易发展。
埃尔多雷特肯尼亚瓦辛基苏高原的贸易枢纽
埃尔多雷特是肯尼亚西南部瓦辛基苏高原的内陆城市，海拔2100米，是东非重要的交通枢纽和农产品集散地。作为蒙巴萨-乌干达铁路要站和公路枢纽，它连接沿海港口与内陆腹地，促进区域经济发展。
巴尔的摩港应急通道开启临时航道助力关键物资运输全面清理工作加速推进
巴尔的摩港因大桥坍塌面临供应链危机，临时航道开通缓解部分压力。多方力量参与碎片清理，水下探测与疏浚工作同步进行。港口关闭对汽车、农产品等运输产生影响，企业需积极应对。重建工作既是挑战也是机遇，有望促进港口升级。
探秘危地马拉的圣何塞港太平洋海运的关键枢纽
圣何塞港是危地马拉的一座重要太平洋港口，尽管相较于夸特扎尔港名声较小，但它在地方经济和国际贸易中扮演着关键角色。港口以咖啡、棉花等农产品为主要出口，具备高效的装卸能力，未来将继续促进危地马拉的经济发展。
坦皮科港墨西哥东北部的石油心脏
坦皮科港是墨西哥东北部塔毛利帕斯州的重要能源港口，具有优越的地理位置和丰富的石油资源。港口依靠近海以及输油管道，成为国内外石油、矿石和农产品的关键出口点。同时，港口开展机械修理、造船等多元工业，为未来发展奠定了基础。
新疆快递业务量大幅增长，成为经济发展的新动力
2023年前十个月，新疆快递业务量突破3.5亿件，展现出经济活力的提升。这一增长得益于包邮政策的实施和快递网络的日益完善。快递行业为新疆特色农产品提供了更广阔的市场，推动了地方经济的发展。政策支持与市场需求相辅相成，未来快递业将在国际市场中继续扩展。
奥克兰港5月集装箱吞吐量稳中有升
奥克兰港在5月保持了稳定的集装箱吞吐量，达187,389标箱，较去年同期略有下降但较4月有所提升。出口装载量环比增长4%，同比增长8.7%，主要得益于农产品和冷藏货物的支持。尽管空集装箱的运输量有所下降，但整体运营并未受到重大影响。港口方面表示，全球贸易的不确定性并未削弱核心需求的韧性。
打破物流瓶颈：实现真正的综合物流新模式
本文探讨了综合物流如何打破传统物流模式的壁垒，通过整合供应链各环节和应用先进技术，提高物流效率和客户体验，并对实现综合物流提出了建议与展望。
高收费阻碍物流发展亟需降低社会物流成本
中国社会物流成本持续高企，企业负担沉重，影响经济转型。各类收费仍然普遍，尤其在高速公路和进出口环节，费用高、标准不统一，加剧了企业压力。强化政策落实、规范收费机制、推动减少成本至关重要，以提高企业竞争力，实现经济的可持续发展。