斯威夫特卡车司机分类争议法官裁定或涉嫌非法雇佣2200万美元赔偿金或将启动
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商,案件将继续在联邦法院审理,或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式,该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
美国联邦法官裁定斯威夫特运输公司部分车主兼经营者应被归类为雇员而非独立承包商,案件将继续在联邦法院审理,或影响整个卡车运输行业及“零工经济”模式,该公司已预留2200万美元准备金应对集体诉讼。
亿贸系列产品2025年度迎来重大升级,聚焦贸易参谋、贸企查、商品百科三大核心产品,推出八项实用功能,涵盖市场分析、合规管理、企业评估、客户拓展、商品归类等多个方面,助力企业提升贸易效能,在全球贸易中赢得先机。
2009年拉马拉会议启动巴勒斯坦海关现代化计划“Al Siyadeh”。国际社会支持巴勒斯坦海关采用国际标准,促进经济发展。
美国8月集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性因素影响。中国占比下降,进口来源多元化。东西海岸港口吞吐量分化,供应链面临不确定性。进口商需关注政策变化,寻求多元化解决方案。
世界海关组织(WCO)与日本国际协力机构(JICA)联合启动“大师级培训师计划”(PMF),旨在帮助太平洋岛国海关打造本土化的HS专家团队。该计划通过线上研讨、专家支持和区域合作等方式,循序渐进地提升参与国海关的HS分类能力,最终建立区域性的专家资源共享平台,促进贸易便利化。
美国1月进口额增8%,但资本货物下降预示投资减弱。受关税、需求放缓等影响,全年进口或下降。进口商需应对贸易保护主义挑战。
美国运输业巨头警告特朗普政府,持续推行关税政策将对经济复苏造成威胁。Union Pacific CEO Lance Fritz指出,关税导致企业盈利受损、物价上涨,并可能引发更大范围的经济损害。商界领袖呼吁政府谨慎对待贸易政策,以免损害美国在全球经济中的竞争力。
WCO应纳米比亚请求评估其TFA实施情况,旨在发现挑战并提供改进建议,后续将合作提升其贸易便利化水平。
跨境电商物流税费直接影响成本与时效。主要构成包括进口关税、增值税、消费税和清关杂费。全球平均关税税率为5.2%,但因国家和商品而异。优化策略包括了解目标市场税收政策、选择合适的物流方案、及时完成清关,以实现降本增效。
美国对华关税再次加码,中国跨境电商卖家面临严峻挑战。通过布局海外仓,卖家可以降低关税冲击,优化物流成本,增强供应链稳定性,并推动本土化运营,实现从“产品出海”到“品牌出海”的战略转型。此外,出口海外仓模式还享有国家“离境即退税”政策扶持。