美国铁路货运量现分化车皮运输稳健增长多式联运需求下滑
1月14日当周,美国铁路货运车皮运输量增4.2%,多式联运量降7%。年初至今,车皮增2.9%,多式联运降9.2%。
1月14日当周,美国铁路货运车皮运输量增4.2%,多式联运量降7%。年初至今,车皮增2.9%,多式联运降9.2%。
2025年11月,山东省贸促会举办齐鲁城市行活动。墨西哥商会参与并在枣庄、菏泽演讲,期待更多墨企与山东合作,促进中墨贸易投资。
2026日本国际塑料橡胶展12月1-5日举行。聚焦橡塑最新技术、环保及智能化,提供贸易交流平台。
兰州铁路局于8月21日成功开行首列兰州至德国汉堡的中欧国际货运班列,实现了较海运节省15天的运输时间。班列全长8027公里,运行时间约为15天,编组42辆。该项目充分发挥了兰州铁路枢纽的地理优势,促进了国际物流品牌的发展,计划从8月29日起实现每周常态化开行,以推动区域经济发展。
FTR卡车运输状况指数显示连续改善,9月读数为-8.97,高于8月的-12.54。燃油价格趋稳和货运需求小幅增长是主要驱动因素。尽管如此,市场环境依然严峻,预计TCI指数在明年年底前将持续为负。运力过剩和需求疲软是行业面临的主要挑战,卡车运输公司需提高效率、提升服务质量并拥抱技术创新以应对。
美国零售联合会报告显示,由于担心美东和墨西哥湾沿岸港口罢工,美国进口量居高不下,零售商积极备战。7月进口量同比增长21%,预计8月将创年内新高。NRF呼吁劳资双方重回谈判桌,避免罢工对供应链和经济造成冲击。全年进口量预计增长12.3%,零售销售额预计增长2.5%-3.5%。
ISM报告显示,11月美国服务业虽连续第五个月增长,但增速放缓。报告揭示各行业表现差异,并深入分析分项指数,反映需求减弱、招聘谨慎及库存控制等现象。专家观点强调宏观经济影响及风险管理的重要性。企业应密切关注市场变化,加强风险管理,拥抱创新,提升客户体验,方能在服务业中抓住机遇,迎接挑战。
由于担心美东和海湾港口可能发生罢工,美国进口商正以前所未有的速度将货物运入国内。报告显示,7月份进口量大幅增长,预计8月份将创下新高。零售商们正面临着艰难的抉择,需要在囤货和等待之间做出权衡,而这场潜在的危机将对供应链、消费者和整体经济产生深远影响。
FTR卡车运输指数9月略有回升,但仍为负。燃料稳定和需求增长是主因。预计明年底前市场仍不乐观,企业需应对挑战。
美国码头工会与海事联盟重启谈判,避免1月15日罢工。自动化是关键争议点。若谈判失败,或将冲击全球供应链。