孟加拉国物流变革地中海航运入局内河运费腰斩
地中海航运（MSC）旗下MEDLOG接管孟加拉国达卡潘冈内陆集装箱码头（PICT）运营，并大幅降低内河驳船运费，标志着孟加拉国物流行业迎来重大变革。此举旨在通过发展内河运输，分流公路货运压力，降低碳排放，并提升整体供应链效率，助力孟加拉国构建高效、可持续的物流体系。
远东至欧洲海运费再攀升MSC宣布新费率供应链成本压力加剧
地中海航运（MSC）宣布上调远东至欧洲航运费，新费率将于2025年6月生效，涵盖北欧、地中海、黑海及北非地区。此举将增加供应链成本压力，企业需优化布局、提高库存管理、谈判运费、考虑替代运输方式及提高产品附加值以应对。专家指出，航运成本长期上涨趋势不容忽视，企业应密切关注市场动态。
釜山新建573亿美元货柜中转码头 助力进口物流提效
釜山港计划投资5.73亿美元建设新货柜中转码头，以应对转运量增长。这一项目不仅提升了釜山港的转运能力，也为国际物流提供了关键支持，助力在全球航运产业链中占据更重要的位置。
CMA CGM重组战略应对美国港口费新规
法国航运巨头CMA CGM因应美国港口费新规，重组全球船队以规避费用，CMA CGM预计在美国投资200亿美元，强化市场竞争力。虽然面临中美贸易战的挑战，CMA CGM依然保持积极态度，预计贸易活动有望反弹。
塔兰托港地中海枢纽的新生战略
塔兰托港作为地中海重要的战略节点，正在与港口网络管理局共同推进数字化、创新和可持续发展，以提升操作效率，促进地方经济。此举期望使塔兰托港在全球航运中发挥更加关键的作用。
东北证券航运减排催生绿色甲醇新机遇资源掌控与项目落地能力成胜负手
东北证券分析指出，全球航运减排新规催生绿色甲醇燃料需求，资源掌控力、项目落地能力和合规认证经验是企业竞争的关键。利用本地化低碳资源制甲醇路径更易形成供给，但行业仍面临政策、监管、原料价格等多重风险。
北美多式联运国内运输能否驱动增长新引擎
北美多式联运市场呈现二元分化，国际运输量下滑，国内运输量稳步增长。国内运输或成未来增长引擎，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等影响因素。预计2026年运输量前景持平或略有下降。
韩国航运业面临挑战：超大型集装箱船采购成关键
韩国航运业面临巨大竞争压力，两大航运公司急需采购超大型集装箱船以提升市场竞争力。当前行业内产能过剩问题严重，运价下跌对航运公司盈利造成冲击。此外，官员们不支持将两家公司合并，强调应以自愿为原则，确保市场竞争的多样性与稳定性。
达飞海运双港齐下全球港口布局再下一城
达飞轮船近期接连收购印度蒙德拉港和希腊萨洛尼卡港，彰显其雄厚的资本实力和全球港口战略布局。这两项投资将提升达飞在亚洲和地中海地区的竞争力，并对全球航运市场产生深远影响。达飞的港口战略体现了其远见卓识和布局未来的决心。
电商物流巨震达飞集团30亿美元鲸吞英迈CLS剑指全球第四
达飞集团斥资30亿美元收购英迈CLS大部分业务，旨在加强其全球航运和物流领导地位。此举将显著提升达飞集团在电商合同物流和全渠道履约方面的实力，使其成为全球第四大合同物流服务提供商，并为电商企业提供更高效、智能的物流解决方案。