吉隆坡国际机场致力成为区域货运枢纽
马来西亚政府全力推进吉隆坡国际机场成为区域货运中心,提升航班衔接及班次。去年机场处理货运874,000公吨,预计今年将达940,000公吨。同时改善基础建设,已促使巴生港和丹绒柏勒巴斯港在全球集装箱吞吐量中名列前茅。交通部门还将提议建设廉价航空机场,以提高国内航空服务能力。
马来西亚政府全力推进吉隆坡国际机场成为区域货运中心,提升航班衔接及班次。去年机场处理货运874,000公吨,预计今年将达940,000公吨。同时改善基础建设,已促使巴生港和丹绒柏勒巴斯港在全球集装箱吞吐量中名列前茅。交通部门还将提议建设廉价航空机场,以提高国内航空服务能力。
加拿大龙虾的快速运输展示了冷链物流的高效性。仅需27小时,龙虾便可从北大西洋的捕捞区转运至中国的餐桌。通过精细化的流程管理和多种运输方式,保证了龙虾的鲜活程度,助力生鲜食品的全球化布局。近期新开航线将进一步提升此效能,让更多食客享受到新鲜的海味。
国际航空运输依赖于复杂且分散的全球监管体系。本文深入解析了航空法的挑战与复杂性,强调了IATA在促进跨境航空服务安全、可靠和经济高效方面的重要作用。同时,文章展望了航空法律法规的未来发展趋势,并介绍了IATA未来几年将举办的行业盛会,旨在促进航空法律法规领域的交流与合作。
阿斯塔纳航空作为哈萨克斯坦国家航空公司,凭借其现代化的机队、完善的航线网络和前瞻性的数字化战略,已迅速崛起为中亚地区航空货运的核心枢纽。通过持续的创新和服务优化,阿斯塔纳航空正不断提升其在中亚与全球市场之间的连接能力,并致力于实现可持续发展目标,巩固其行业领导地位。
世界海关组织(WCO)联合全球贸易便利化联盟(Alliance)和哥伦比亚大学国家灾害预备中心(NCDP)在马达加斯加举办研讨会,旨在提升该国应对疫情和自然灾害的能力。通过标准化操作流程(SOPs)的制定和实战演练,马达加斯加总结了宝贵的经验教训,为其他发展中国家应对气候变化带来的挑战提供了借鉴。
世界海关组织(WCO)数据模型项目组第63次会议成功举行,重点讨论了WCO数据模型V4的进展、数据维护请求处理、支持国际海事组织(IMO)新数据集等议题。会议首次使用WCO数据模型应用,提升了数据维护效率。WCO数据模型V4的推出,将进一步提升海关数据交换的标准化程度,促进全球贸易的便利化。
世界海关组织(WCO)在中国海关合作基金的支持下,为巴拿马海关举办了关税估价虚拟研讨会,旨在提升其执行WTO《关税估价协议》的能力。研讨会涵盖协议关键概念、最新发展及事后审计应用,通过理论与实践结合,提升参与者单证审核、清关及风险管理能力。WCO将持续深化合作,助力全球海关能力建设,促进贸易繁荣。
中国正积极参与南美洲“两洋铁路”项目的重启,旨在连接巴西与秘鲁,构建一条直达亚洲的国际运输新通道。该项目将缩短运输时间、降低成本,提升南美洲在全球市场上的竞争力。中国代表团的访问和钱凯港的启用,为项目的推进奠定了坚实基础,有望成为中拉合作的又一典范。
随着全球航空客运量激增,传统人工旅行证件查验方式已难以为继。本文探讨了自动化旅行证件查验的优势、最佳实践及未来发展趋势,强调其在提升效率、降低成本、增强安全性及改善旅客体验方面的重要作用,并介绍了Timatic在旅行信息领域的领先地位,展望了智能化出行体验的未来。
美国面临30年来首次全国性铁路大罢工威胁,或致每日20亿美元经济损失,冲击全球供应链。文章分析了罢工可能造成的货物运输中断、零售产品短缺、通货膨胀加剧等影响,并探讨了国会干预和第三方仲裁等可能的解决方案。同时,为企业应对危机提出了评估风险、寻找替代方案、增加库存等策略建议。