美国进口量高位运行8月小幅回落港口拥堵风险犹存
德卡特《全球航运报告》显示,美国8月进口量虽环比下降3%,仍处高位,同比增12.9%,高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵,七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力,同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降,港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
德卡特《全球航运报告》显示,美国8月进口量虽环比下降3%,仍处高位,同比增12.9%,高于疫情前水平。高进口量加剧港口拥堵,七大港口延误增加。中国进口仍是重要驱动力,同比增长17.2%。报告揭示西海岸港口份额略降,港口运输延误普遍增加。解决港口拥堵需加大基建投资、优化运营、改善内陆运输。
WCO与SECO合作的GTFP项目,助中美洲国家实施RKC,简化海关程序,促进贸易便利化和经济增长。
德里英迪拉·甘地国际机场是印度和南亚重要的民用航空枢纽,位于新德里西南16公里处,以前总理英迪拉·甘地命名。该机场设有两条主要跑道和两个客运航站楼,每年接待超过4000万旅客。2014年,该机场成为亚洲第十二大繁忙机场,并在2015年获得“世界最佳机场”称号,展示了其全球航空服务的重要性。
Descartes 最新全球航运报告显示,8月美国进口量虽较7月略降,但仍处高位,港口拥堵加剧。报告分析了美国前十大港口和主要出口国的进出口数据,并指出中国对美出口依然强劲。企业应多元化供应链、优化运输方案,并利用数字化技术提升供应链管理水平,以应对市场变化,赢得竞争优势。
世界海关组织(WCO)在瑞士联邦经济事务秘书处(SECO)支持下,为摩尔多瓦海关署(MCS)举办电子商务研讨会,旨在提升其跨境电商处理能力。通过简化流程、信息共享和对接WCO标准,MCS有望加速通关、降低成本,并融入全球电商生态系统。后续还将开展针对救援物资的技术援助,进一步提升通关效率。
安德斯全球物流,总部位于新加坡,是一家专注于为跨境电商、制造企业和全球贸易商提供端到端供应链解决方案的国际物流企业。凭借其覆盖全球120多个国家和地区的物流网络,以及“海陆空”全链路覆盖、数字化赋能和深耕新兴市场的优势,安德斯全球物流正以卓越的服务和前瞻性的战略,引领全球供应链进入一个全新的时代。
GSS提供IATA代理机构数据库订阅服务,含代码、认证等信息,助企业自动化流程、拓展分销。多种更新频率可选,技术支持完善。
世界海关组织与瑞士经济事务秘书处联合发起的全球贸易便利化项目(GTFP)启动了对孟加拉国的专项援助计划,旨在帮助孟加拉国海关优化货物放行流程,提升贸易效率。双方就货物放行时间(TRS)议题展开了深入的战略对话,并制定全面的TRS工作计划,以确保货物放行时间的可持续性,并加强孟加拉国海关的自主能力。
世界海关组织(WCO)在巴林举办事后稽查研讨会,旨在提升巴林海关税收征管能力。研讨会围绕国际标准、风险管理、稽查准备等方面展开,强调风险评估与数据分析在稽查中的重要性。通过案例研究和实操演练,帮助巴林海关官员掌握稽查技巧,为构建高效税收体系奠定基础。
世界海关组织在马来西亚成功举办事后监管培训,旨在提升马来西亚海关事后监管能力,促进贸易便利化。研讨会涵盖事后监管概念、风险管理、估价、审计技巧等内容,并分享了日本和中国的案例经验。此次培训将助力马来西亚海关在保障税收的同时,为企业提供更便捷的通关服务,促进经济发展。