北美集装箱进口量小幅回升贸易政策变动下的供应链新挑战
Descartes 报告显示,北美集装箱进口量小幅回升,但贸易政策变动持续影响供应链。中国进口量下降,东南亚崛起,西海岸港口复苏。企业需关注政策变化,多元化采购,优化库存,加强合作,投资技术,构建更具韧性的供应链。
Descartes 报告显示,北美集装箱进口量小幅回升,但贸易政策变动持续影响供应链。中国进口量下降,东南亚崛起,西海岸港口复苏。企业需关注政策变化,多元化采购,优化库存,加强合作,投资技术,构建更具韧性的供应链。
ContainerPort Group 在查尔斯顿开设8英亩物流枢纽,提升港口效率,改善卡车司机体验,增强市场竞争力。
Panjiva报告显示,美国2月集装箱进口环比降但同比增,日均进口创新高,物流网络满负荷运转。能源进口领涨,IT下滑。专家称供应链已调整,但通胀或致需求逆转。需关注宏观经济、行业数据及风险管理,灵活调整贸易策略。
标普全球市场情报数据显示,8月美国集装箱货运进口量同比下降12%,连续13个月下滑,反映消费需求疲软和供应链调整。消费品进口降幅明显,工业品需求前景黯淡。专家认为,去库存持续,非季节性行业也表现疲软。全年展望为稳定而非繁荣,企业需灵活调整供应链,政府应关注消费数据并刺激内需。
Everstream Analytics专家Jena Santoro分析了集装箱航运市场面临的四大挑战:潜在的港口罢工、红海危机、进口增长压力以及关税政策不确定性。她建议企业建立完善的风险管理体系,加强供应链监控,以应对这些挑战。
标普全球市场情报数据显示,美国9月集装箱货运量同比增长13.4%,连续13个月增长,主要受益于消费品需求的强劲增长。耐用消费品和休闲用品表现突出,但资本货物增长相对缓慢。分析师预计2024年将优于2023年,并强调港口劳工问题和自动化进程的影响。
疫情期间,供应链面临集装箱短缺、港口拥堵和劳动力短缺等多重挑战。企业通过集装箱“化整为零”、港口“另辟蹊径”、技术“赋能转型”、供应链“协同共赢”以及风险“未雨绸缪”等策略,积极应对危机,展现出强大的适应性和创新能力。这些经验为未来供应链管理提供了宝贵借鉴。
阿帕帕港,作为尼日利亚最大的集装箱港口之一,位于拉各斯市西部,承载着该国大部分进出口任务。港口设施完善,具备较高的集装箱处理能力,重要性日益凸显。
美国铁路协会数据显示,截至10月17日当周,美国铁路货运市场呈现分化:集装箱运输同比增长11.3%,而传统货运同比下降7.5%。电商发展和供应链重塑驱动集装箱业务增长,能源转型和制造业调整导致传统货运下降。铁路企业应加大集装箱业务投入,拓展多元化业务,加强技术创新,并积极参与政策制定。
全球最大集装箱船HMM GDANSK已于7月12日首航香港,展现出超高的载货能力与智能技术。这标志着香港在全球航运业中的重要地位,并为未来发展注入信心。