供应链承压高企的货运与劳动力成本成顽疾
供应链管理协会(ASCM)与毕马威(KPMG)联合发布的报告显示,劳动力短缺和货运成本高企是当前美国供应链面临的主要压力。尽管地缘政治事件有所影响,但这两大因素占据了供应链压力的绝大部分。报告强调了劳动力市场紧张、物流成本上涨以及对海外供应的依赖等问题,并建议企业采取措施应对挑战。
供应链管理协会(ASCM)与毕马威(KPMG)联合发布的报告显示,劳动力短缺和货运成本高企是当前美国供应链面临的主要压力。尽管地缘政治事件有所影响,但这两大因素占据了供应链压力的绝大部分。报告强调了劳动力市场紧张、物流成本上涨以及对海外供应的依赖等问题,并建议企业采取措施应对挑战。
美国能源信息署数据显示,截至2月6日当周,美国全国平均柴油价格三周来首次下跌,降至每加仑4.539美元。文章深入分析了原油价格波动、季节性需求变化、炼油厂产能利用率和库存水平等影响柴油价格的关键因素,并展望了未来柴油价格的走势及对消费者的影响,强调关注市场动态,理性应对价格波动。
本文深入探讨了订单管理系统(OMS)在全渠道零售中的关键作用,强调其对营收增长、库存优化和客户体验的重要性。文章详细阐述了OMS选型过程中RFP(需求建议书)的重要性,并提供了选择OMS供应商的关键考量因素,旨在帮助企业选择最适合自身需求的OMS,从而加速价值实现,提升市场竞争力。
亚马逊推出“即时取货”服务,用户通过App下单,两分钟内即可在指定地点取货,主要面向大学校园。此举旨在缩短配送时间、抢占校园零售市场,并对抗传统零售商。该服务或将冲击便利店、自动售货机等传统零售业态,并可能扩展至写字楼、交通枢纽等场景。同时也引发了对消费主义和人际交往等问题的思考。
美国制造业在增长预期下,面临着国内需求疲软、医疗成本上升和技能型工人短缺等挑战。企业积极投资物联网、3D打印等技术,但制造执行系统(MES)的缺失成为数字化转型的短板。文章分析了这些问题,并提出了应对挑战、抓住机遇的建议,包括加大技术投资、弥补数字化短板、加强人才培养、加强成本控制和积极开拓市场。
北美多式联运协会报告显示,一季度北美多式联运总量同比增长4.5%,国内集装箱运输量领跑增长。燃油成本下降、服务提升及铁路投资是主要驱动力。专家指出,转运和基数效应也影响增长。国际集装箱增长超预期,拖车运输量降幅收窄。多式联运营销公司收入增长,但装载量下降。多式联运市场前景乐观,企业应抓住机遇。
美国铁路协会数据显示,10月美国铁路货运量表现分化:集装箱运输量同比增长,创28个月新高,受益于经济韧性和供应链优化;而煤炭运输量下滑,拖累整体车皮运输量。全年累计数据亦显示集装箱运输量同比下降,能源结构转型是影响因素。巴拿马运河拥堵或将推升铁路集装箱运输需求。未来,铁路货运市场机遇与挑战并存。
在全球运力过剩和承运商服务同质化的背景下,本文深入探讨了供应链管理者如何选择合适的承运商、应对航运联盟的影响以及慢速航行带来的挑战。文章强调了多元化承运商组合、强化数据分析能力、建立战略合作伙伴关系、优化库存管理和拥抱科技创新等关键策略,旨在帮助企业在不确定的市场环境中实现供应链突围。
中美贸易战第二轮开打,美国对中国产品启动新一轮关税。文章分析了关税对美国物价的影响,指出随着中国产品在美国进口市场份额的增加,关税上涨将直接导致美国消费者承担更高的物价。同时,探讨了2000亿美元商品清单的潜在影响,以及美国企业面临的两难选择,并对中美贸易战的未来走向进行了展望。
美国地面运输委员会(STB)以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请,主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请,但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧,为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。