集装箱港口集团扩张南卡罗来纳州新8英亩物流枢纽启用
ContainerPort Group 在查尔斯顿开设8英亩物流枢纽，提升港口效率，改善卡车司机体验，增强市场竞争力。
墨西哥集团21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路强化北美供应链布局
墨西哥集团以21亿美元收购佛罗里达东海岸铁路，旨在强化其北美供应链布局。此举将增强其矿产运输能力，拓展业务范围，完善美国铁路网络，并提升供应链控制力。该收购案预计将促进佛罗里达州贸易增长，创造就业机会，并提升港口竞争力，但也面临监管审批和整合风险。
纵腾集团跨境物流领跑者连续四年荣登中国服务业500强
纵腾集团连续四年荣登“中国服务业企业500强”榜单，排名逐年攀升，彰显其在跨境物流领域的卓越实力和稳健发展。作为“全球跨境电商基础设施服务商”，纵腾集团致力于为中国企业提供专业的物流服务保障，助力中国品牌走向世界。
路路达运输集团4800万美元收购瑞驰物流加速布局美墨跨境运输
路路达运输集团（RRTS）以4800万美元收购瑞驰物流，旨在拓展整车运输业务，扩大美墨跨境货运通道。瑞驰物流在跨境运输和汽车行业具有优势，预计将提升RRTS盈利能力。此次收购是RRTS积极扩张战略的一部分，但也面临整合、市场竞争等挑战。
电商物流巨震达飞集团30亿美元鲸吞英迈CLS剑指全球第四
达飞集团斥资30亿美元收购英迈CLS大部分业务，旨在加强其全球航运和物流领导地位。此举将显著提升达飞集团在电商合同物流和全渠道履约方面的实力，使其成为全球第四大合同物流服务提供商，并为电商企业提供更高效、智能的物流解决方案。
CMA CGM集团30亿美元收购英迈微CLS业务剑指电商物流霸主地位
CMA CGM集团斥资30亿美元收购英迈微CLS业务，旨在强化电商物流能力，拓展全球市场，整合Shipwire平台，并提升盈利能力。此举将加剧物流市场竞争，加速技术创新，并重塑区域市场格局。CMA CGM能否成功整合业务、发挥协同效应、应对市场风险，将决定其能否打造全球物流帝国。
如何有效规避国际海运中的亏舱费风险
本文探讨了国际海运中的亏舱费风险及其保险应对策略，分析了为何亏舱费难以通过传统保险规避，并提出贸易信用险和物流责任险等间接方案，同时强调通过合同条款、灵活运输选择和合理时间预约，主动降低亏舱费风险的实用方法。
海运货损处理的实用指南
本文探讨了海运货损处理的关键思路，包括承运人责任期间、保险适用、检验程序以及索赔策略。通过明确责任、及时通知保险、进行有效检验及选择合适索赔路径，可有效应对货损问题。此外，案例分析亦展现了在实际处理中如何保障权利及实现赔偿。
达飞集团第二季度财报揭示海运与物流市场挑战与机遇
达飞集团2025年第二季度财报显示，尽管面临地缘政治和贸易不确定性，整体营收稳定，海运业务面临挑战，物流与其他业务板块实现增长，展现出公司的韧性与市场机会。
Gap集团深陷供应链泥潭65亿美元销售额蒸发昔日快时尚巨头如何自救
Gap集团因供应链问题损失惨重，Old Navy业绩不佳。正努力多元化供应链、优化库存、品牌创新并削减成本求生。