亚马逊收紧库存管理不可售库存自动移除周期缩短至14天
亚马逊发布新规,自10月14日起将不可售库存自动移除周期从30天缩短至14天,移除频率变为每月两次。卖家需密切关注库存状态,提高管理效率,灵活运用移除和弃置选项,并及时调整运营策略,以适应新的库存管理规则,降低潜在损失。
亚马逊发布新规,自10月14日起将不可售库存自动移除周期从30天缩短至14天,移除频率变为每月两次。卖家需密切关注库存状态,提高管理效率,灵活运用移除和弃置选项,并及时调整运营策略,以适应新的库存管理规则,降低潜在损失。
本文分析了近期人民币汇率的剧烈波动,探讨了央行稳定汇率的举措,并深入剖析了汇率波动对跨境电商行业的影响。文章指出,人民币汇率波动既带来挑战,也蕴含机遇,企业应密切关注市场动态,灵活调整经营策略,有效管理汇率风险。
国际海运费用由基础运费、附加费和其他费用构成。基础运费基于货物尺寸和距离计算;附加费包括港口、燃油、货币调整和旺季附加费等,随市场波动;其他费用涉及保险、报关、检疫等。精明货代需了解费用构成,选择合适方案,控制成本。
波兰调整家具产业关税,旨在应对欧盟环保新规和本土产业困境。通过定向降税、出口激励和流程优化,波兰力图降低企业合规成本,提升产品价值,并深化中波贸易合作,推动家具产业绿色转型和可持续发展,最终实现企业、消费者和环境的多方共赢。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,整车运输市场现曙光,现货运费上涨,但合同运费仍受压;包裹运输定价策略奏效,燃油附加费调整带来收益,但折扣竞争激烈;零担运输费率虽稳定,但定价纪律开始松动,燃油附加费下降。
FedEx与USPS长达十年的合作合约即将到期,双方正就续约条款进行谈判。USPS策略调整,将更多包裹从空运转向陆运,对FedEx Express的盈利造成冲击。FedEx正通过“DRIVE”计划提升运营效率,应对挑战。谈判结果将影响双方未来发展及物流行业格局。
美国邮政署(USPS)将空运合同从联邦快递(FedEx)转交给联合包裹服务(UPS),引发物流行业震动。此举反映了USPS的成本控制努力,UPS的市场扩张决心,以及FedEx的战略调整。行业竞争将更加激烈,合作更加多样化,推动服务创新和效率提升,最终惠及消费者。
红海复航标志着全球集运市场迎来新篇章。航运巨头逐步恢复苏伊士运河航线,虽能缩短航程、降低成本,但也带来运力过剩、运价下跌等挑战。班轮公司需在复航节奏与风险控制间寻求平衡,上下游企业需调整策略以适应新格局。
传统劳动力管理系统正经历变革,从静态的“算账式”工具转变为动态的、能够实时调整绩效的移动化平台。LMS与WES的整合是未来趋势,将显著提升仓库运营效率,并提高员工参与感和满意度。拥抱这种变革,能让仓库管理更高效。
美国航空市场正从疫情中逐步复苏,国内市场表现强劲,但国际市场复苏缓慢。低成本航空公司崛起,航线网络不断调整,佛罗里达州成为运力增长的赢家。疫情加速了航空公司的网络变革和创新,为行业带来了新的机遇和挑战。