贸易战阴影下的货运经济凛冬将至还是虚惊一场
全球贸易紧张局势升级给货运经济带来不确定性,企业面临关税、地缘政治风险等多重挑战。报告分析了贸易战对经济增长、通货膨胀和消费者信心的影响,并为企业提出了多元化供应链、加强风险管理和提高运营效率等应对策略,强调审时度势方能行稳致远。
全球贸易紧张局势升级给货运经济带来不确定性,企业面临关税、地缘政治风险等多重挑战。报告分析了贸易战对经济增长、通货膨胀和消费者信心的影响,并为企业提出了多元化供应链、加强风险管理和提高运营效率等应对策略,强调审时度势方能行稳致远。
Jackery凭借前瞻战略和创新产品,从储能冷门赛道崛起为全球领导者。其年销售额达36亿,产品覆盖50多国,累计出货超600万台。Jackery依托中国供应链优势,聚焦欧美户外储能市场,通过KOL合作、场景化营销和精细化运营,成功把握全球储能市场黄金增长周期。
UPS正积极构建“物流即服务”(LaaS)平台,整合旗下数字服务,提供端到端可视化、金融解决方案等五大支柱服务,旨在拓展收入来源,应对市场挑战。与竞争对手FedEx的布局表明,LaaS已成为物流行业重要趋势,未来竞争将更加激烈。企业应积极拥抱LaaS,提升供应链效率,实现共赢发展。
CBRE研究显示,美国主要机场附近工业地产租金持续上涨,企业为应对高运输成本纷纷迁往空港。第三方物流服务商租赁活动占比最高。企业应重新评估供应链布局,拥抱第三方物流,提前规划,关注新兴市场,技术赋能,多元化布局,以应对空港地产租金上涨的挑战。
世界海关组织(WCO)与国际民用航空组织(ICAO)联合发布新规,旨在加强航空货运安全,促进贸易便利化。通过《预装载提前货物信息联合指导原则》和《海关经认证的经营者与航空安全监管代理/已知托运人计划协调联合指南》,提升风险评估和计划协调,构建更安全高效的全球航空货运供应链。
物料搬运行业正面临变革压力,固守陈规难以生存。文章探讨如何打破“固有模式”,利用数据和技术创新提升效率。强调数据可见性、移动设备管理、位置数据分析、语音技术、叉车市场趋势、供应链数字化转型和互联互通的重要性,旨在帮助企业优化流程,实现可持续发展。
“关税伤及民心”组织的数据揭示了美中贸易战对美国经济的负面影响,美国消费者和企业已额外支付380亿美元关税。关税导致商品价格上涨、企业利润下降,并扰乱了全球贸易格局。企业应多元化供应链、优化生产流程,政府应降低关税、提供补贴,共同应对挑战。
AFS Logistics总裁Tom Nightingale在“物流管理播客”中,深入分析了后疫情时代货运市场的关键议题,包括高峰季展望、运力与费率、近岸外包趋势以及巴尔的摩事件对供应链的影响。他强调企业应积极应对挑战,抓住机遇,通过数字化转型、可持续发展和人才培养,提升物流竞争力。
全球贸易紧张局势和关税政策给货运经济带来不确定性。惠誉评级下调经济增长预期,指出贸易战将降低经济增长、加剧通胀。消费者信心下降也预示着潜在的衰退风险。面对挑战,货运企业应多元化市场、优化供应链、提高效率、加强风险管理并关注政策变化。
修订后《京都公约》管理委员会第24次会议重点推进RKC全面审议,评估提案与公约及现有工具的契合度,应对疫情、信息技术、电商和供应链安全等全球贸易新挑战。会议强调包容性,欢迎利比里亚、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦加入,为全球贸易便利化和安全贡献力量。