美国重型卡车进口关税落地保护本土制造或推高运输成本
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效,旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨,供应链中断,并增加货运商的不确定性。专家分析认为,该政策对不同企业的影响程度各异,或将加速制造业回流,但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
美国对进口重型卡车征收25%关税的政策正式生效,旨在保护本土制造业和加强国家安全。然而,此举可能导致卡车价格上涨,供应链中断,并增加货运商的不确定性。专家分析认为,该政策对不同企业的影响程度各异,或将加速制造业回流,但同时也面临劳动力和基础设施的挑战。
美国铁路协会数据显示,铁路货运车皮量下降,但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资,拓展服务范围,加强合作,利用技术创新提升运营效率,关注可持续发展,抓住多式联运带来的机遇,积极转型。
美国零售业面临美东与墨西哥湾港口罢工威胁,进口量激增反映零售商的应对策略。劳资谈判僵局加剧风险,可能导致商品短缺和价格上涨。零售商需优化供应链并与消费者沟通,以应对不确定性。报告预测全年进口量将显著增长,但潜在罢工风险不容忽视。
欧美中产家庭对高效智能清洁产品的需求日益增长,泳池清洁机器人作为庭院智能“三件套”之一,市场潜力巨大。中国卖家凭借供应链和技术优势,在eBay等平台表现亮眼。未来,智能化、集成化、高效化将是发展趋势。建议卖家关注市场需求,加强技术研发,抓住新一轮备货周期。
GXO物流第三季度财报营收创新高,同比增长8%,净利润增长42%。新任CEO凯莱赫强调未来战略重心为加速增长和扩大利润率,聚焦高增长领域,加强技术创新,并采取审慎的并购策略。公司将继续关注电商、供应链复杂化和新兴市场等机遇,应对市场竞争和技术变革的挑战。
美国卡车运输协会(ATA)发布的《2024-2035年货运运输预测报告》显示,卡车运输业将继续主导货运市场,预计到2035年货运量将接近140亿吨,收入将达到1.46万亿美元。报告强调了技术创新、可持续发展、人才短缺和数字化转型等关键趋势,以及卡车运输在供应链中的重要作用。
报告分析SHEIN以31.6%的净销售额增长领跑快时尚行业,远超H&M、Zara和Asos等竞争对手。通过市场份额、用户规模、增长策略等维度,揭示SHEIN的成功因素,并探讨其对全球快时尚行业的影响与启示。强调其超快供应链、数字化运营和社交媒体营销是关键,同时也指出了其面临的可持续发展挑战。
联合包裹(UPS)2025年二季度财报显示,综合收入达212亿美元。报告解析了美国国内、国际及供应链解决方案三大业务板块的表现与挑战,并展望了UPS未来发展战略,包括深化数字化转型、优化全球布局、加强成本控制、注重品牌建设和推进可持续发展,展现了其在全球物流市场保持领先地位的决心。
美国卡车运输协会(ATA)预测,尽管近期货运量下滑,卡车运输仍将保持主导地位。预计2025年货运量增长1.6%,2035年将达1400万吨高峰,占据货运市场76.8%份额,收入预计增长至1.46万亿美元。报告强调卡车运输在供应链中的关键作用,为行业领导者和政策制定者提供重要参考。
世界海关组织(WCO)第215/216届常设技术委员会(PTC)会议强调了数据分析在现代海关业务中的核心作用。会议深入探讨了如何利用大数据和创新技术,优化贸易便利化、风险管理、供应链安全及海关税务合作,为海关的未来发展指明方向,并强调数据分析是驱动贸易便利化与安全的新引擎。