全球贸易便利化项目延期助力发展中国家提升海关能力
瑞士经济事务秘书处(SECO)与世界海关组织(WCO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设,帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平,从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战,并加强可持续性,为受益国带来长期发展机遇。
瑞士经济事务秘书处(SECO)与世界海关组织(WCO)合作的全球贸易便利化项目(GTFP)因显著成效获准延期至2023年12月。该项目旨在通过能力建设,帮助发展中国家简化贸易程序、提高海关管理水平,从而促进经济增长。项目延期将巩固成果、应对疫情挑战,并加强可持续性,为受益国带来长期发展机遇。
世界海关组织(WCO)携手日本国际协力机构(JICA)启动“大师培训项目(MTP)”,旨在为太平洋岛国培养精通税收的区域专家,提升海关估价和商品分类能力,堵住税收漏洞,助力当地经济可持续发展。该项目聚焦太平洋岛国税收痛点,通过打造专家师资队伍和开发特色培训教材,为区域海关能力建设提供坚实保障。
本文探讨了俄罗斯因乌克兰战争而面临的制裁对航运行业的深远影响,包括保险市场的变化、法律合规的挑战及政府监管政策的调整。同时,分析了美国对伊朗和委内瑞拉制裁的调整对能源供应的潜在影响。
2025年下半年,集装箱航运市场面临美国关税政策、红海局势和船队增长等多重挑战。专家分析指出,集装箱贸易可能下滑,船舶供应超出需求,而市场的波动性和不确定性将显著影响运力和运价表现。
本文深入剖析了FOB条款下洋山提箱问题的成因,指出成本控制、供应商因素和运费水平是关键影响因素。文章提出了优化资源配置、与船公司协商以及寻求专业帮助等解决方案,旨在帮助企业降低或避免额外成本,保障自身利益。
Cushman & Wakefield报告显示,2023年第二季度美国工业房地产市场在物流韧性的推动下保持稳定,新建仓储设施的需求表现突出,但西部地区面临负吸收压力。预计未来几年新供应将继续超过吸收,直到2027年,市场出现逆转。
2025年项目运输市场展望积极,项目货物需求强劲,导致运价上涨,同时供应紧张。预计项目运输船租金增长10-20%,一般货物船租金增长1-7%。全球贸易环境仍然受地缘政治和美国选举等因素影响,需关注行业动态变化。
中途停靠费是货物分批配送时产生的额外费用。本文深入分析了中途停靠费的成因、识别方法,并提供了避免该费用的实用策略,如合并货物、优化库存、与供应商协商等,旨在帮助企业有效降低物流成本,提升运营效率。
亚马逊VC卖家拥有Listing掌控权和高曝光率,但也面临付款周期长和库存压力。VC本质是亚马逊的供应商管理体系,通过邀请制选择优质卖家。SC和VC是两种不同的运营模式,卖家需权衡利弊,谨慎选择。
亚马逊平台“黑科技”频现,如“强制注销死店铺”和“跨类目合并评价”等。本文深入剖析这些“黑科技”的潜在风险,强调合规运营的重要性,并为卖家提供应对建议,旨在帮助卖家在追求利润的同时,避免落入陷阱,实现可持续发展。