联邦快递芝加哥与迈阿密机场启动可持续航空燃料项目助力绿色物流转型
联邦快递在芝加哥奥黑尔国际机场和迈阿密国际机场启动可持续航空燃料项目,标志着其在绿色物流转型上迈出重要一步。此举旨在减少碳排放,满足客户对低碳运输日益增长的需求。尽管面临成本和供应挑战,联邦快递仍致力于到2030年实现30%替代燃料使用率,并积极探索新的燃料生产技术,以构建更可持续的物流网络。
联邦快递在芝加哥奥黑尔国际机场和迈阿密国际机场启动可持续航空燃料项目,标志着其在绿色物流转型上迈出重要一步。此举旨在减少碳排放,满足客户对低碳运输日益增长的需求。尽管面临成本和供应挑战,联邦快递仍致力于到2030年实现30%替代燃料使用率,并积极探索新的燃料生产技术,以构建更可持续的物流网络。
笛卡尔公司报告显示,8月美国集装箱进口量创历史第二高,受关税政策和季节性需求驱动。虽环比下降,但仍高于去年同期和疫情前水平。报告强调关税政策敏感性及供应链多元化趋势,并指出东西海岸港口市场份额变化。未来,全球经济、关税政策和技术创新将持续影响美国集装箱进口。
世界海关组织(WCO)在英国税务海关总署资助下,成功支持马达加斯加海关实施AEO计划,旨在提升贸易便利化和供应链安全。通过技术交流和国际经验分享,WCO助力马达加斯加优化通关流程,提升企业竞争力,促进经济可持续发展。此次合作是WCO持续致力于能力建设和国际合作的又一重要体现。
在全球贸易不确定性增加的背景下,美国FTZ仓库作为一种特殊的“境内关外”区域,为企业提供了延缓关税、出口免税、无限期存储和税率选择权等多重优势。尤其是在中美贸易摩擦加剧的情况下,FTZ仓库能够提供更大的操作空间和应对策略,降低贸易风险,提高供应链的灵活性,成为企业应对挑战的关键Plan B。
长滩港务委员会宣布诺埃尔·哈塞加瓦将于2026年1月1日接任CEO,接替退休的马里奥·科德罗。哈塞加瓦拥有15年港口管理经验,曾任COO,负责港口日常运营。他曾主导多项商业交易,推动供应链数字化,并兼任多式联运机构要职。各方对其任命充满期待,认为他将带领长滩港应对挑战,实现可持续发展。
埃弗格雷斯港9月吞吐量同比下降5%,为连续第七个月下滑,环比也略有下降。该港口并非个例,纽约和新泽西港、弗吉尼亚港和休斯顿港也面临类似困境。吞吐量下降可能受全球经济放缓、通货膨胀压力、供应链瓶颈和地缘政治风险等多重因素影响。港口企业需提升效率、拓展服务、加强合作并关注市场动态,积极应对挑战。
美国环保署批准加州实施更严格的卡车排放法规,引发全美卡车运输业强烈反对。新规要求2035年前加州销售的4-8级卡车75%为零排放车辆,可能导致成本上升、技术挑战和基础设施不足,并威胁全美供应链。卡车协会呼吁制定统一国家标准,避免法规碎片化,行业未来发展取决于技术进步和政策调整。
本文旨在打破对铁路运输的刻板印象,揭示其在现代物流中的效率与成本优势。通过分析铁路运输的常见误解、优势与挑战,以及如何充分利用铁路运输的潜力,为物流专业人士提供切实可行的策略,以优化供应链,提升竞争力。铁路运输已成为一种高效、可靠、经济的运输选择,尤其适用于长途运输,企业应充分利用其潜力。
本文深入探讨了如何通过数据驱动的方式优化全球空运时效。文章强调构建“预测-干预-复盘”的闭环管理体系,详细分析了影响空运时效的基础、波动和隐性变量,并提出了相应的应对策略。通过精准预测、全链路干预和持续复盘迭代,企业可以有效提升空运时效的可控性,降低延误风险,从而增强在全球供应链中的竞争力。
国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)签署六年新合同,覆盖美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。协议保障码头工人创纪录的工资增长,并对自动化进行有效保护,避免了潜在的供应链中断,为港口现代化发展奠定基础。此前,ILA成员以压倒性优势批准该合同,美国零售联合会(NRF)也对此表示欢迎。