美国货运指数创历史新高经济逆风下的物流韧性
美国交通运输统计局报告显示，6月份货运运输服务指数（Freight TSI）创历史新高，达到142.4。尽管面临经济逆风，该指数仍超越了此前的峰值，主要得益于公路货运、铁路货运、航空货运和水运的增长。这一数据反映了美国货运业的韧性，并预示着经济增长的潜力，但也需警惕通胀、利率上升等地缘政治风险。
国际航空增值税零税率退还机制如何助力全球互联互通
国际航空运输的特殊性使其与传统税收管辖权存在矛盾。文章阐述了对国际航空运输实行零税率退还机制的必要性，强调该机制能降低运营成本、促进国际旅行和贸易、提升竞争力并确保公平性。ICAO决议为各国政府制定相关政策提供了指导，有助于构建互联互通的全球航空网络。
西北海港联盟9月国际货运量飙升触底反弹贸易复苏曙光乍现
西北海港联盟9月国际货运量同比增长22%，为近19个月来首次增长，主要得益于稳定的船舶到港、铁路运输及船期优化。汽车运输量也大幅增长。尽管面临全球经济下行风险和需求疲软等挑战，港口仍需多元化市场、提升服务质量并加强合作，企业应密切关注市场动态，优化供应链，积极应对。
全球海运航线全景解析贸易动脉与枢纽港口战略
本文深入解析了全球主要海运远洋航线，包括太平洋、大西洋和印度洋航线，并详细介绍了亚洲、美洲和欧洲的关键港口。文章重点分析了各航线的特点、时效、运费以及重要港口的地理位置、吞吐能力和运营效率，旨在为外贸从业者提供一份实用的航运指南，帮助其优化运输方案、降低成本并有效应对各种运输风险。
加拿大太平洋铁路斥巨资升级萨斯喀彻温省转运枢纽迎接亚太贸易新机遇
加拿大太平洋铁路公司计划于2012年底前将其多式联运业务迁至全球运输枢纽（GTH），旨在提升货运处理能力，服务亚太贸易需求。新设施占地300英亩，年集装箱处理能力将达到25万个，约为现有货运站的五倍。此举将加强铁路和公路运输整合，提高效率，并为萨斯喀彻温省带来经济效益。
卡车司机怒怼新规电子记录仪与限速令的双重夹击
美国卡车运输业正面临电子记录仪（ELD）和限速令的双重挑战。卡车司机对这些法规表示强烈反对，认为其侵犯隐私、增加成本并降低效率。这些法规可能对供应链产生重大影响，包括运费上涨、交货时间延长和运力短缺。供应链管理者需要密切关注法规进展，评估潜在影响，并与承运人合作，优化运输计划，以应对这些挑战。
北美铁路新纪元加拿大太平洋铁路与堪萨斯南方铁路合并解析
加拿大太平洋铁路公司（CP）收购堪萨斯南方铁路公司（KCS），创建首个连接美国、加拿大和墨西哥的单线铁路网络。此举旨在提升跨境贸易效率，增强市场竞争力，促进北美经济发展，并提升铁路运输的环境效益。合并后的新公司CPKC将面临文化、运营和客户整合等挑战，成功与否将决定其在北美铁路运输领域的地位。
卡车司机告急年轻力壮能否成为破局关键
美国卡车司机短缺问题日益严峻，DRIVE-Safe法案提议允许21岁以下司机跨州运输，引发行业争议。支持者认为能缓解运力紧张，反对者则担忧安全风险。文章分析了该法案的利弊，并提出了提高薪酬待遇、改善工作条件、加强培训等多管齐下的解决方案，强调在效率与安全之间寻求平衡，实现卡车运输行业的健康发展。
堪萨斯南方铁路并购案加拿大太平洋铁路或胜出北美铁路格局面临重塑
堪萨斯南方铁路并购案是加拿大太平洋铁路与加拿大国家铁路之间围绕北美铁路运输战略要地的激烈争夺。美国地面运输委员会的否决使得加拿大太平洋铁路重新占据优势，其收购方案更具监管确定性和战略协同性。该并购案将重塑北美铁路格局，提高市场集中度，并可能提升服务质量、促进跨境贸易。
加拿大铁路劳资僵局政府介入下的快速止损与供应链风险管控
加拿大铁路劳资纠纷险些引发北美经济危机。政府迅速介入，指令仲裁并责令复工，避免了潜在的巨大经济损失。事件凸显了铁路运输在供应链中的关键作用，以及政府在关键基础设施劳资纠纷中积极干预的重要性。长期来看，需加强劳资对话、完善法规、强化安全监管，并发展多元化运输方式，以提升供应链韧性。