承压前行货运市场挑战犹存托运人困境何时破局
FTR发布的托运人状况指数显示,尽管有所回升,但仍处于负值区间,表明托运人面临的挑战依然严峻。文章分析了燃油成本、货运量、运力利用率和运输费率等影响因素,并提出了优化供应链、多元化运输、加强合作、利用技术创新等应对策略,旨在帮助托运人在挑战中寻求机遇。
FTR发布的托运人状况指数显示,尽管有所回升,但仍处于负值区间,表明托运人面临的挑战依然严峻。文章分析了燃油成本、货运量、运力利用率和运输费率等影响因素,并提出了优化供应链、多元化运输、加强合作、利用技术创新等应对策略,旨在帮助托运人在挑战中寻求机遇。
美国交通部地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,焦点在于81亿美元收购溢价是否应计入BNSF成本基数,影响运费定价。货主担忧运费上涨,呼吁STB保护利益,专家则认为应破除监管怪圈。此案关乎铁路运输公平竞争与效率提升,结果将对行业产生深远影响。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一案举行听证会,聚焦收购溢价对铁路运费的影响。货运商担忧收购溢价会转嫁到运费上,而BNSF则认为影响甚微。专家指出,BNSF是唯一一家被允许按市场价格评估资产的铁路公司,这使其成本基础与其他公司不同。
美国地面运输委员会(STB)就伯克希尔·哈撒韦公司收购BNSF铁路公司一事举行听证会,争议焦点在于收购溢价是否应计入BNSF的成本基础,进而影响铁路运费。货运客户担忧运费上涨,BNSF则辩称运费由市场决定。STB面临平衡各方利益的艰难抉择,此案也启示中国企业关注海外并购的潜在监管风险。
uShip推出LTL零担货运即时定价市场,连接中小货主与承运商,实现动态定价、直接对接,降低交易成本,提高透明度与效率。托运人可获更具竞争力的价格、更高灵活性与优质服务,承运商则能优化利润空间、拓展客户群体。该市场已与16家承运商合作,未来或将扩展至其他运输模式。
卡车运输业在一年内经历了巨大转变,从经济繁荣时期的运力紧张、运费高涨,到如今的运力过剩、需求下滑。行业领袖指出,需求疲软和供给过剩是主要原因,政策不确定性也加剧了市场波动。企业需提升效率、控制成本、多元化发展,才能在不确定性中抓住机遇。
刚果(布)通过举办国家研讨会,加强关税管理部门,并采纳世界海关组织的建议,致力于提升关税管理能力。这些举措旨在提高税收收入,降低企业合规成本,吸引外资,促进贸易便利化,并最终提升刚果(布)的国际竞争力。刚果(布)正努力适应全球贸易格局的变化,以实现可持续经济增长。
美国交通部长赵小兰敦促铁路公司加速实施积极列车控制系统(PTC),以满足国会设定的2018年底最后期限。由于最初的截止日期未能实现,实施进度一直备受关注。PTC旨在防止列车事故,提高铁路安全,但铁路公司认为其为“无资金授权”,成本效益存在争议。FRA的数据显示,PTC的实施在各个指标上仍有待提高。
面对电商冲击和全渠道分销趋势,企业仓储面临诸多挑战。一体化仓储与配送解决方案通过优化资源配置、降低运营成本、提升运营效率等方式,帮助企业摆脱困境,专注于核心业务,实现可持续发展。越来越多的企业选择与第三方物流专家合作,以应对日益复杂的仓储和配送需求。
FTR卡车运输状况指数(TCI)最新报告显示,9月指数小幅回落,但未来两年展望趋于乐观。该指数综合考量货运量、运费、运力、燃油价格和融资成本等关键要素,是衡量美国卡车运输市场健康状况的重要指标。分析师认为,运力利用率将逐步上升,推动2025年运费上涨,但需密切关注贸易政策变化。