物流业的蜜月期即将结束如何与承运商建立共赢关系
“第27届年度物流状况报告”揭示了美国物流业的现状与挑战。报告指出,短暂的“托运人市场”即将结束,运力紧张和价格上涨的风险正在逼近。托运人应与承运人建立互利互惠的伙伴关系,共享数据与成本,共同应对未来的挑战,才能在激烈的市场竞争中保持优势。
“第27届年度物流状况报告”揭示了美国物流业的现状与挑战。报告指出,短暂的“托运人市场”即将结束,运力紧张和价格上涨的风险正在逼近。托运人应与承运人建立互利互惠的伙伴关系,共享数据与成本,共同应对未来的挑战,才能在激烈的市场竞争中保持优势。
埃文斯推出货运经纪部门EFS,旨在解决制造商面临的运力不足和服务质量下降问题。凭借25年的行业经验、先进技术和强大的承运商网络,EFS将为客户提供更广泛的运力选择、更具竞争力的价格和更可靠的服务质量,助力企业优化供应链,实现降本增效。
美国对进口重型卡车征收 25% 关税,旨在重振本土制造业并保障国家安全,但可能导致卡车价格上涨,增加运输成本,并引发贸易报复。各方观点存在分歧,卡车制造商、运输公司和托运人都在积极寻求应对策略,未来的影响仍充满不确定性。
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示,整车运输市场现复苏曙光,现货价格和投标拒绝率上升;包裹运输定价策略有效,燃油附加费调整带来收益;零担运输市场费率稳定但定价纪律开始松动。整体而言,市场复杂且动态,各运输模式面临不同挑战与机遇。
美国即将对进口重型卡车征收25%关税,旨在重振本土制造业并加强国家安全。此举引发行业震动,或导致卡车价格上涨、供应链中断和市场不确定性。货运方可能面临成本增加,需寻求成本控制策略。政策影响复杂,各方将密切关注其实施情况。
本文分析了电商包裹运输市场的价格波动、USPS政策调整以及供应链管理面临的挑战。强调企业应通过多元化物流渠道、优化包装、集中发货等方式控制成本,建立灵活高效的供应链管理体系,并利用信息技术应对不确定性,最终在竞争中脱颖而出。
DAT最新报告显示,11月货运量虽整体下滑,但月内呈增长态势。干货、冷藏车货运量同比下降,平板车逆势增长。运费持续走低,运力过剩。专家预计现货价格或已触底,明年Q1有望回升,市场正朝常态化发展。货运公司需关注市场动态,灵活应对。
本文深入解析国际物流价格构成,详细阐述计算方法,并提供规避隐性收费、优化物流成本的实用策略。通过掌握运输方式、货物重量、目的地、货物类型、附加费和时效要求等六大核心要素,企业和个人可以更精准地估算运费,有效控制成本,提升国际贸易竞争力。
美国ISM发布的11月非制造业报告显示,该行业持续稳健增长,NMI指数达60.7。尽管商业活动和新订单强劲,但就业市场面临技能短缺,价格上涨压力犹存,关税与贸易摩擦带来不确定性。专家认为经济前景乐观,但也需关注挑战,企业和政策制定者应积极应对。
美国供应管理协会(ISM)报告显示,2025年美国制造业和服务业增长预期分化。制造业营收预计增长4.2%,资本支出增长5.2%,但面临价格上涨压力。服务业营收增长3.7%,资本支出增长5.1%,产能利用率略有下降。报告为企业制定差异化战略、把握增长机遇提供参考。