亚马逊Prime扩容自营仓储告急第三方卖家迎来机遇
亚马逊因仓储压力扩大Prime资格范围,允许第三方卖家自行发货,引发行业对仓储模式变革的关注。其他公司如GameStop、AutoZone、FedEx和Flexe也在探索创新仓储解决方案。数据分析在优化仓储和物流中作用日益重要,未来数据驱动和绿色仓储将是发展趋势。
亚马逊因仓储压力扩大Prime资格范围,允许第三方卖家自行发货,引发行业对仓储模式变革的关注。其他公司如GameStop、AutoZone、FedEx和Flexe也在探索创新仓储解决方案。数据分析在优化仓储和物流中作用日益重要,未来数据驱动和绿色仓储将是发展趋势。
FedEx推出FedEx Fulfillment服务,旨在帮助中小电商摆脱对亚马逊的依赖,提供定制化物流解决方案,提升品牌形象,拓展销售渠道。与亚马逊相比,FedEx具有专业的物流经验、独立的第三方地位和灵活的定制化服务等优势。中小电商应抓住机遇,探索适合自己的物流解决方案,拥抱更多可能。
CBRE报告揭示生鲜电商爆发式增长催生冷链仓储巨大需求。冷链仓储面临成本高、工期长、温控严等挑战,未来将呈现投机性开发、下沉市场、自动化升级三大趋势。抓住机遇,拥抱技术创新,关注下沉市场,加强合作,方能掘金万亿冷链仓储市场。
渥太华物流通过拥抱电商战略,优化运营流程,并与技术专家合作,成功实现了从传统仓储到电商物流的转型,一年内电商订单增长近190%。其经验表明,传统3PL企业可通过精益运营、包装优化和技术赋能,在电商物流市场中获得成功。
Prologis财报显示电商租赁需求激增,推动仓库租金上涨,预示仓储市场新变局。库存回升、利用率提高,租金已超疫情前水平。客户留存率下降揭示“K型复苏”真相。电商企业需优化库存、提高利用率,积极应对租金上涨挑战。
达飞轮船以10亿美元收购瑞士Ceva Logistics,旨在扩大其物流业务并提供完整的供应链解决方案。此次收购将使达飞成为全球第四大集装箱运营商,提升其在市场的竞争力。整合后的新公司将拥有逾10万名员工,标志着全球物流行业格局的重大转型。
地中海航运公司(MSC)近期进行一系列船舶收购,以强化其在航运市场的地位。收购包括一艘2001年建造的集装箱船和一艘8,236 teu的散货船。MSC还收购了Messina集团49%股份,标志着其成为少数股东。这些举措反映出MSC专注于航运业务的坚定决心,同时为其未来的发展奠定基础。
笛卡尔系统集团收购PackageRoute,旨在强化最后一公里交付解决方案,提供实时可见性、路线优化和车队管理等功能,提升物流效率和安全性。通过与笛卡尔GroundCloud集成,进一步增强最后一公里交付能力,为客户提供更全面、更具竞争力的解决方案。
亚马逊卖家正经历“卖店潮”,受资金、竞争和供应链等多重因素驱动。品牌收购市场升温,但也面临挑战。卖家应理性评估自身状况,选择合适的收购方合作,实现利益最大化。收购方需提升运营能力,适应市场变化,共促跨境电商行业发展。
加拿大邮政控股的Purolator收购Livingston,旨在加强跨境业务,提升报关代理服务能力。Livingston将成为Purolator全资子公司,助力其扩大国际业务范围,为客户提供更全面高效的跨境物流解决方案。此举是Purolator全球战略布局的关键一步,将提升其在国际市场中的竞争力。