供应链审计困局人权保障为何难达预期
当前供应链审计在改善人权方面效果不佳,主要原因在于审计范围局限、流程存在缺陷、结果缺乏约束力以及标准和监管缺失。要提高审计效果,需扩大审计范围、改革流程、强化约束力、加强国际合作、赋能当地执法力量、引入技术手段以及提升消费者意识,共同构建公正公平的全球供应链体系。
当前供应链审计在改善人权方面效果不佳,主要原因在于审计范围局限、流程存在缺陷、结果缺乏约束力以及标准和监管缺失。要提高审计效果,需扩大审计范围、改革流程、强化约束力、加强国际合作、赋能当地执法力量、引入技术手段以及提升消费者意识,共同构建公正公平的全球供应链体系。
NCBFAA呼吁更严格审查大型船舶共享协议,要求承运人满足先决条件并提供应急预案,保障行业公平和托运人权益。
美国国际码头工人工会(ILA)与美国海事联盟(USMX)签署六年劳动合同,旨在稳定港口运营,保障工人权益,并促进劳资合作。协议限制自动化应用,强调劳资沟通,应对技术变革带来的挑战,为航运业的健康发展奠定基础。
运输中断保障为货物所有人提供财务保护,抵御运输过程中意外中断的影响,涵盖多种风险因素及额外费用,帮助企业降低损失,促进稳定发展。
隐性损坏保障为运输货物提供保护,涵盖因运输过程造成的未被立即发现的损坏。作为货物运输保险的重要组成部分,它帮助企业降低潜在损失,确保货物交付后的安全管理,是现代贸易过程中不可或缺的保障。
加载与卸载保障为运输中的货物提供全面保护,防止装卸过程中的损失与风险。这种保障对于确保货物安全、减少企业财务压力至关重要,有助于提高客户信任和企业声誉。
美国民主党参议员提出《仓库工人保护法案》,旨在规范仓库生产配额,保护工人权益。该法案借鉴多州经验,强调配额透明化、变更预告期、合理休息权及禁止不合理惩罚。法案实施将影响电商企业运营模式,挑战与机遇并存,需多方努力推动完善和落实,平衡企业效率与工人权益。
美国国际码头工人工会(ILA)与美国海事联盟(USMX)达成六年期初步协议,旨在保障东海岸和墨西哥湾沿岸港口劳资关系稳定。协议核心在于平衡自动化发展与工人权益,避免了潜在罢工危机。协议的批准和实施将对供应链产生深远影响,双方需持续合作以实现互利共赢。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)重启合同谈判,旨在避免可能瘫痪美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口的罢工。谈判核心争议在于港口自动化,工会担心自动化威胁就业。谈判结果将影响美国港口发展和全球供应链。关键在于平衡港口效率提升与工人权益保障,实现可持续发展。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)重启谈判,旨在避免潜在的港口罢工。谈判核心在于自动化设备的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。若无法达成协议,可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪,冲击供应链。双方需寻求平衡,在提高效率的同时保障工人权益,维护供应链稳定。