运费市场冰火两重天TD CowenAFS货运指数揭示包裹零担与整车运价分化趋势
TD Cowen/AFS货运指数报告显示，美国货运市场呈现分化趋势：包裹运输需求疲软，折扣力度空前，燃油附加费下降；零担运输单票重量下降，但承运商定价坚挺；整车运输受需求低迷和运力过剩影响，短期内难有起色。美联储降息对整车和零担运输的长期前景有利，但短期内影响有限。
UPS 截胡 USPS 空运大单物流巨头洗牌谁将笑到最后
UPS 成功获得美国邮政（USPS）空运合同，标志着物流行业格局的重大变化。USPS 出于降本增效的考虑，选择与 UPS 合作，而 FedEx 则面临失去重要收入来源的挑战。UPS 凭借其整合的网络优势，有望提升运营效率并扩大市场份额。这场变局将影响行业竞争格局，并可能最终惠及消费者。
拜登政府关注港口拥堵洛杉矶和长滩港提出解决方案
拜登政府正积极应对美国港口拥堵问题，总统表示将协调各方力量加速港口运营。洛杉矶港和长滩港提出短期激励、数据优化等措施，以及建立国家信息共享系统、劳动力培训中心等长期建议，旨在提升港口效率，缓解供应链压力。政府的积极沟通与协作，为解决港口拥堵问题带来新的希望。
供应链告急消费者焦虑加剧品牌忠诚度面临严峻考验
甲骨文公司的一项调研显示，供应链中断已严重影响美国消费者，引发焦虑、沮丧等情绪，并改变其购买行为。消费者期望品牌提供更透明的信息和更及时的服务，否则将面临客户流失的风险。企业应重视供应链管理，提升效率和韧性，以赢得消费者信任。
铁路服务博弈STB推迟倒数交换规则评议截止能否打破行业坚冰
美国地面运输委员会（STB）推迟倒数交换规则评议截止，旨在为服务不佳的货运铁路托运人提供接入其他铁路公司的机会。新规提出三大绩效标准量化服务质量，引发行业关于打破垄断与扰乱市场的争议。规则能否有效实施，提升运输效率，降低成本，仍面临挑战，有待进一步观察。
空运巨头再续前缘FedEx与USPS 15亿美元大单背后的稳健之道
联邦快递与美国邮政署延长航空运输合同至2024年，合同价值每年约15亿美元。此举延续了双方长期合作关系，确保USPS高效可靠地运输邮件和包裹，同时为FedEx带来稳定收入。专家分析认为，该协议对USPS而言成本更低、效率更高，也体现了物流行业强强联合的发展趋势。
施耐德物流战略收缩出售美中货运代理业务聚焦核心卡车运输
施耐德物流出售其美国和中国货运代理及报关行业务给Norbert Dentressangle，标志着其战略重心转向核心卡车运输、物流和多式联运服务。此举旨在优化资源配置，提高盈利能力，并降低经营风险。行业分析师认为这是施耐德物流的战略收缩，聚焦优势领域，同时通过合作模式继续服务客户。
物流业涅槃破局与重塑货运巨头们的生存突围战
美国货运业正经历自上世纪30年代以来最严峻的挑战。零担运输企业利润下滑，整车运输企业面临运力过剩和价格战。企业通过多元化转型和服务升级寻求生存，但运费上涨已成必然趋势。行业呼吁关注消费者支出和就业率，期待经济复苏。
最后一公里配送并非字面距离而是效率之争
世邦魏理仕研究显示，美国主要城市最后一公里配送中心平均距离人口中心6-9英里，揭示其核心在于效率而非字面距离。消费者对快速交付的期望驱动了配送设施的选址变革，影响范围已扩展至电商之外的更多服务行业，配送距离随时间推移显著缩短。
美墨边境铁路中断供应链危机迫在眉睫多行业呼吁紧急重启
美国海关与边境保护局关闭美墨边境铁路口岸，引发供应链危机。各行业协会呼吁尽快重启，强调其对北美贸易的重要性。中断可能导致农产品滞留、汽车产业受损、消费品价格上涨及经济下行风险。建议加强合作、增加巡逻、多元化运输方式，确保供应链稳定。