捷星航空宣布开通中澳直航航线吸引中国游客新机会
捷星航空宣布将于年底开通中澳直航航线,目标是吸引更多中国游客,促进两国间的经济交流与人员往来。预计每周提供35个航班,关注二三线城市市场。随着中国出境旅游人数增加,这一新航线可能为澳大利亚带来800万中国游客的机会。
捷星航空宣布将于年底开通中澳直航航线,目标是吸引更多中国游客,促进两国间的经济交流与人员往来。预计每周提供35个航班,关注二三线城市市场。随着中国出境旅游人数增加,这一新航线可能为澳大利亚带来800万中国游客的机会。
本文从地理、航空、航海和时差等多维度解析了中国至澳大利亚的距离,并探讨了其对两国贸易、人员往来和外交关系的影响。尽管相隔遥远,中澳两国在经济和文化领域的联系日益紧密。
本文详细解析中国到澳大利亚的海运路线,涵盖运输方式选择(整箱/拼箱)、航线港口、费用构成、货物追踪、清关流程及保险建议。旨在帮助企业和个人优化中澳海运物流策略,降低运输成本,提高效率。
解析海运班轮中的‘容舱’概念及其在国际货代中的应用,优化资源、降低成本。
海运行业常用缩略语解析,有助于沟通效率提升与专业形象构建,促进业务顺畅进行。
提单电放简化海运放货流程,托运人可无正本提单直接放货,但需提供资料并承担责任。
THC(码头操作费)是海运中不可忽视的费用,通常由出口方支付。根据集装箱类型,THC费用分为小柜和大柜,拼箱则按毛重或体积收费。此外,DOC费用按票收费,各船公司标准不同。THC费用涵盖的内容较多,应引起关注。
2024年海运市场动荡,2025年挑战与机遇并存。全球经济放缓、关税政策变化、航运联盟调整、环保法规趋严以及地缘政治风险等地因素交织,企业需多元化供应链、加强风险管理、拥抱数字化、加强合作并关注可持续性,方能在复杂市场中寻觅航向。
本文探讨了国际海运中的亏舱费风险及其保险应对策略,分析了为何亏舱费难以通过传统保险规避,并提出贸易信用险和物流责任险等间接方案,同时强调通过合同条款、灵活运输选择和合理时间预约,主动降低亏舱费风险的实用方法。
COV(改船费)是海运货代中常见的费用,通常在每次约为200元人民币。此费用适用于因客户原因需要改船的情况,以防止航次的空舱现象。了解改船费用的产生背景和影响,有助于客户在货物运输中做出更有效的安排,避免不必要的费用。