中欧班列：重塑亚欧物流格局的新引擎
中欧班列作为亚欧间的重要物流通道，自2011年起迅猛发展，并不断增加新线路，提高运输效率。在全球经济变动频繁的背景下，该班列为国际贸易提供了更为稳定的保障，助力多国实现高质量发展。
国际大件货物运输攻略快递并非唯一解多元方案优化成本与时效
国际大件货物运输，快递并非唯一选择。本文分析了国际快递的适用性，并提供了空运、海运、中欧班列、卡航及邮政大包等替代方案，助力企业在成本与时效间找到最佳平衡点。
中欧班列“长安号”：如何塑造全球物流新格局
中欧班列“长安号”在2020年开行3720列，货物总重达281.1万吨，成为全国核心指标第一。其辐射范围广泛，涵盖中亚、南亚等地，通过创新的海铁联运体系提升了全球物流效率，并促进了西安地区的产业聚集和外贸发展。
中欧物流竞速卡航 VS 空运谁才是速度之王
中欧物流中，卡航与空运各有优势。卡航胜在公路灵活性和通关效率，空运则在长距离干线运输中更具优势。选择哪种方式，需根据运输距离、季节因素、目的地和成本预算等因素综合考虑，没有绝对的快，只有最适合的选择。
沈满欧班列：促进中欧贸易的高效物流渠道
沈满欧班列自10月30日首发以来，通过与检验检疫、海关及铁路部门的合作，建立了高效的通关模式，提升了货物流通效率。该班列每周定期发车，运输时间为15至18天，发送包括液晶电视和汽车零部件在内的货物，助力中欧贸易顺畅进行，给企业带来更多发展机遇。
中欧班列PK公路运输跨境物流选谁更划算
跨境物流中，中欧班列与公路运输各有优势。铁路运输适合长距离、标准化货物，成本较低，碳排放少；公路运输则更灵活，适合短途、非标货物。企业应综合考虑成本、时效、货物特性等因素，选择最合适的方案。
中欧班列的新篇章：郑州铁路的国际货运改革
郑州铁路的郑欧班列近期更名为中欧班列，标志着中国在国际货运领域整合资源、提升品牌形象的重大改革。新品牌发布将显著提高班列的开行频次及运输效率，并目标实现每周三班的出境运输。中欧班列将覆盖更广泛的经济区域，促进区域产业集聚，同时加强与国际市场的联系，助力“一带一路”建设。
日本企业推出中欧铁路货运新服务助力贸易物流发展
日本通运即将推出中欧铁路货运服务，旨在促进欧洲和中国之间的货物流通。这项服务为少量货物运输提供了新的选择，运输时间为18-21天，其费用仅为空运的三分之一，且能满足不急迫但需较快交付的需求。同时，日通计划主要面向日资企业，为其在中欧两地的业务提供更高效的物流解决方案。
世界航空新增西安直飞纽伦堡货运航线，助力中欧贸易发展
世界航空近期宣布将开通每周一班的西安至纽伦堡货运航线，利用DC-10F货机加速中欧贸易，支持陕西省出口增长。未来航班将增至每周三班，升级为MD-11F货机，提升运输能力。西安咸阳机场正积极扩建以适应日益增长的货运需求。
掘金中欧电商蓝海1240亿欧元市场的增长秘诀
中欧跨境电商规模已突破1240亿欧元，年增长率高达12%，展现出强劲的发展势头。电商贸易不仅促进了中欧经济的增长，也推动了双方在数字技术、物流等领域的合作。尽管面临竞争和贸易规则等挑战，但中欧电商贸易的未来发展潜力巨大，值得期待。