关于印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾的高峰季节附加费通知
本文说明了自2025年7月18日起,自印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾港口运输货物将实施高峰季节附加费的通知。这一措施旨在应对市场变化及成本上涨,确保运输服务的质量和稳定性,以满足客户对可靠物流解决方案的需求。
本文说明了自2025年7月18日起,自印度次大陆和中东至美国东海岸及海湾港口运输货物将实施高峰季节附加费的通知。这一措施旨在应对市场变化及成本上涨,确保运输服务的质量和稳定性,以满足客户对可靠物流解决方案的需求。
世界海关组织在沙特阿拉伯举办的区域研讨会,聚焦中东与北非地区协调边境管理、单一窗口及WCO数据模型应用。会议强调战略规划、业务流程重组和数据协调的重要性,旨在通过简化流程、提高效率和增强透明度,促进区域跨境贸易便利化与经济发展。
国际航空运输协会数据显示,全球航空货运市场增长乏力,受全球贸易疲软和保护主义抬头影响。亚太和中东地区表现相对较好,欧美非拉地区则面临下滑。行业呼吁打破贸易壁垒,拥抱数字化转型,以应对挑战。
立陶宛帕内韦日斯县是中东欧地区新兴的跨境电商市场,拥有独特的地理环境、特色产品和多元化的经济结构。随着电商规模的快速增长,该地区为跨境卖家提供了丰富的机遇。本文深入分析了帕内韦日斯县的市场潜力,并为商家提供了进入该市场的行动指南。
泉州港作为国家一类开放口岸,年吞吐量超1.2亿吨,位居福建第二。作为海上丝绸之路的重要节点,泉州港以其标准化的进出口流程和24小时运营模式,连接东南亚、中东及欧美市场,提供综合物流服务。
2015年,世界海关组织在巴林举办第三届中东北非地区贸易便利化协定区域研讨会,旨在促进该地区对《贸易便利化协定》的理解与实施。会议汇集了海关和贸易领域的专家,讨论了TFA的关键条款、技术援助、机构合作及成员案例。日本在会议期间宣布批准TFA,为中东北非地区的贸易便利化进程注入了新的动力。
WCO在沙特举办研讨会,聚焦中东及北非预裁定制度,助区域履行WTO协定,提升贸易效率,促进贸易便利化。
2016年2月全球航空货运量同比下降5.6%,创三年来最大降幅。但考虑到中国新年和去年美国西海岸港口拥堵的影响,年初至今的数据显示,全球货运量仅小幅下降。运力过剩和全球贸易疲软持续给行业带来压力,各区域市场表现分化明显。中东地区增速放缓,北美市场受益于进口增长,欧洲市场则表现平平。
伊拉克商标注册需分别在巴格达和库尔德斯坦地区申请。注册前需强制检索,备齐申请人信息、商标图样、商品/服务类别等材料。注册周期较长,需耐心等待。酒类商标禁止注册,注册后需实际使用,并注意续展。建议咨询专业机构,确保合规高效。
MSC调整Falcon服务,取消达曼挂靠,新增南沙港。推出Clanga服务专注亚洲至中东,停靠达曼。货主需调整物流方案。