海运费过山车谁在操控国际贸易的命脉
国际海运费波动受运力供需、运营成本、地缘政治、港口效率等多重因素影响。运力短缺、成本上升、地缘冲突、港口拥堵以及数字化定价等因素共同导致海运费如过山车般起伏，外贸企业需密切关注市场动态，灵活应对。
跨境电商国际海运精选航线决胜全球市场
跨境电商选择国际海运航线需综合考虑产品特性、市场需求，量化评估时效、成本、港口效率与风险，并建立包含需求量化、航线比选、多维评估、小批量测试与长期合作的闭环决策流程，实现时效、成本与安全的动态平衡。
泰国央行降息电商老板们的及时雨与扩张新机遇
泰国央行意外降息，为受困于成本上升和泰铢升值的电商企业带来喘息机会。降息降低融资成本，为企业扩张提供机遇，但泰铢升值仍是潜在威胁。企业需关注汇率变化，灵活应对市场挑战，方能把握政策红利，实现可持续发展。
即时达并非万能药电商物流的下一站决胜次日达
美国邮政总局报告揭示，即时配送虽受关注但成本高昂，难成主流；“次日达”凭借性价比优势崭露头角，或成电商物流新战场。报告强调，电商物流竞争是速度与成本的博弈，企业需拥抱变化、创新模式，方能制胜未来。
国际小包运费解析标准与附加费的博弈
本文探讨了2025年国际小包运费的动态结构，分析了国家统一标准与附加费政策对跨境销售的影响，指出区域附加费的隐性成本和不同运输策略的重要性，为跨境电商卖家提供了成本管理的关键见解。
CMA CGM宣布从2025年起征收中至肯尼亚航线旺季附加费
达飞海运集团宣布自2025年5月20日起，对中国至肯尼亚航线实施旺季附加费。中南部地区干货需缴150美元/TEU，北部地区则为200美元/TEU，此措施旨在应对运营成本上涨，货主需合理调整物流成本与运输计划。
新环保法规下国际小包运费的变革与应对
新环境保护法规对国际小包运费产生显著影响，迫使企业调整包装材料和运输策略，以应对成本和合规挑战。本文探讨了环保包装材料的成本上升、运输效率的重新构建及应对策略，为企业在变革中提供指导。
物流地产新赛道Outpost 10亿美元押注能否破解卡车终端效率困局
Outpost获得10亿美元投资，加速其共享卡车终端平台的建设。此举旨在解决传统卡车终端效率低下、成本高昂等问题，通过资源共享和优化配置，提高物流效率，降低运营成本。随着电商的快速发展，共享终端模式有望成为物流地产的新风口。
港口拥挤附加费（PCS）详解及注意事项
港口拥挤附加费（PCS）是由于港口繁忙导致额外成本上升而向托运人收取的费用。该费用的标准因港口和时段不同而有所变化，需在物流成本核算中认真考虑，以防经济损失。具体费用以船公司公告为准。
跨境电商凛冬企业自救与亚马逊新政的双重挑战
跨境电商正经历行业洗牌，企业面临销量下滑和成本压力。中小卖家需聚焦成本控制，大卖家则需灵活应变。亚马逊推出“卖家钱包”旨在完善生态，但手续费较高且存在账号安全风险，建议卖家谨慎使用，多元化收款渠道，关注汇率波动。