铁路货运冰火两重天车皮量下滑多式联运强势崛起机遇何在
美国铁路协会数据显示,铁路货运车皮量下降,但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资,拓展服务范围,加强合作,利用技术创新提升运营效率,关注可持续发展,抓住多式联运带来的机遇,积极转型。
美国铁路协会数据显示,铁路货运车皮量下降,但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资,拓展服务范围,加强合作,利用技术创新提升运营效率,关注可持续发展,抓住多式联运带来的机遇,积极转型。
美国邮政署二季度财报显示亏损收窄,营收增长,转型战略初显成效。地面优势业务表现亮眼,成为增长引擎。然而,监管限制、通货膨胀等因素仍构成挑战。专家认为,网络优化是关键,执行力是保障。USPS能否重塑辉煌,值得期待。
美国邮政服务(USPS)面临数字化冲击和财务困境,2012财年第一季度亏损严重。为扭转颓势,USPS需削减成本、优化网络,并积极拓展航运服务等新业务。专家建议调整定价机制,弥补亏损。USPS的未来在于多元化服务和创新转型,以适应市场变化,重塑辉煌。
美国参议院通过《21世纪邮政服务法案》,旨在帮助USPS摆脱财务困境。法案通过鼓励提前退休、调整退休福利预付机制、拓展业务范围等措施,力图实现USPS的财务自给自足。尽管挑战依然严峻,但该法案为USPS的改革带来了一线曙光。
国际码头和仓库工会(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)计划重启谈判,旨在提前解决合同延期问题,避免西海岸港口再次出现货运拥堵。此次谈判对保障全球贸易稳定至关重要,谈判焦点预计将集中在工资福利、自动化、工作安全和合同期限等方面。谈判结果将直接影响托运人的供应链效率和成本。
FedEx飞行员与管理层达成六年新协议,包括工资增长、奖金和福利改善,确保假日运输高峰期运营稳定。与此同时,UPS飞行员可能发起罢工,对全球供应链构成潜在威胁。两家航空货运巨头的劳资关系动态,将影响行业竞争格局和市场稳定性。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)暂停西海岸码头工人劳资谈判。尽管合同已到期,双方承诺保持货物运输。企业应关注谈判进展,多元化供应链,提前备货,并制定应急预案以应对潜在风险。谈判结果将影响西海岸港口运营及全球贸易稳定。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)将于1月7日重启合同谈判,旨在避免潜在的港口大罢工。谈判核心争议点在于半自动化轨道式龙门起重机的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。企业应评估风险,制定应急计划,并密切关注谈判进展,以应对可能出现的供应链中断。
美国码头工会与海事联盟重启谈判,避免1月15日罢工。自动化是关键争议点。若谈判失败,或将冲击全球供应链。
美国国际码头工人协会(ILA)与美国海事联盟(USMX)重启谈判,旨在避免潜在的港口罢工。谈判核心在于自动化设备的使用,ILA担心自动化会威胁码头工人就业。若无法达成协议,可能导致美国东海岸和墨西哥湾沿岸港口瘫痪,冲击供应链。双方需寻求平衡,在提高效率的同时保障工人权益,维护供应链稳定。