西海岸港口劳资谈判风云再起供应链稳定面临大考
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)的劳资谈判正式启动,自动化与工人权益成为核心议题。双方虽表达合作意愿,但历史经验表明谈判充满挑战。谈判结果将直接影响西海岸港口运作和全球供应链稳定,值得密切关注。
国际码头和仓库联盟(ILWU)与太平洋海事协会(PMA)的劳资谈判正式启动,自动化与工人权益成为核心议题。双方虽表达合作意愿,但历史经验表明谈判充满挑战。谈判结果将直接影响西海岸港口运作和全球供应链稳定,值得密切关注。
达博城市地区机场位于澳大利亚新南威尔士州,是一座由市议会运营的民用机场,拥有两条沥青跑道。该机场主要提供国内定期航班服务,同时承担包机和飞行训练业务。达博机场为区域经济做出重要贡献,航线覆盖多座主要城市。2014年客运吞吐量达到188907人次,体现出其作为区域航空枢纽的关键角色。
世界海关组织与加纳税务局合作,通过性别平等与多元化项目,赋能加纳女性贸易商。项目包括与中小企业和小型贸易商的利益相关者会议,旨在简化贸易流程、提供信息支持,并促进性别平等。会议成果将用于改进海关服务,为女性贸易商创造更公平的贸易环境。
西非中非海关组织通过网络研讨会,提升区域内海关官员的情报能力和海关执法网络(CEN)应用水平,旨在加强情报共享,共同打击欺诈和跨国有组织犯罪,维护区域安全稳定。
世界海关组织(WCO)在西非地区开展性别平等与包容性(GED)能力建设项目,通过研讨会、评估和行动计划等方式,提升科特迪瓦、加纳等国海关管理部门的GED意识和实践能力。该项目旨在促进海关系统更加公平、包容和高效,从而促进贸易便利化和经济发展。
美国西海岸码头劳资双方就医疗福利问题达成初步协议,为解决长期合同谈判僵局带来曙光。尽管协议细节尚未公开,但此举被视为缓解紧张关系、为达成全面协议奠定基础的关键一步。然而,自动化等核心争议仍存,西海岸港口的长期问题亦需政府、企业和工会共同努力解决。后续进展仍需密切关注。
亚马逊卖家在选择美东或美西仓库时,需综合考虑地理位置、仓储成本和市场覆盖等因素。美西适合亚洲进口、对时效性要求不高、注重成本控制的商品,而美东则适合快速配送至东海岸的高价值商品。通过数据分析,卖家可根据自身业务特点选择最优方案,实现利润最大化。
世界海关组织(WCO)通过西非海关管理现代化(WACAM)项目,支持冈比亚税务局(GRA)实施以能力为基础的人力资源管理模式。WCO专家团队审查了GRA的人力资源管理工具,提出了改进建议和实施计划。GRA有望成为西非和中非地区人力资源管理领域的标杆,为其他国家提供经验借鉴。
波特兰港是美国西海岸的重要港口,年货物运输量超过1100万吨,涵盖多种货物,尤其在汽车物流方面表现突出。未来,波特兰港将持续强化可持续发展,实现经济与环保双赢,为区域经济发展提供动力。
洛美港是多哥的主要港口,承担着重要的主权、工业和商业职能,为内陆国家提供重要的过境服务。凭借持续的运营优化与基础设施改善,洛美港在促进区域经济一体化和国际贸易中发挥着关键作用。未来,还需应对环境保护的挑战,以实现可持续发展。