凛冬将至美国集装箱进口量骤降贸易寒流或持续至2026
美国集装箱进口量预计将持续下降至2026年,受关税、地缘政治风险和消费者需求变化等多重因素影响。报告分析了进口量下滑的原因,并为企业应对挑战提出了建议,强调多元化采购、优化库存管理和加强供应链协作的重要性。
美国集装箱进口量预计将持续下降至2026年,受关税、地缘政治风险和消费者需求变化等多重因素影响。报告分析了进口量下滑的原因,并为企业应对挑战提出了建议,强调多元化采购、优化库存管理和加强供应链协作的重要性。
Descartes 最新报告揭示,美国6月集装箱进口量环比小幅增长,但同比下降,中国进口量持续下滑,东南亚崛起。西海岸港口份额反弹,洛杉矶港表现突出。报告强调企业应关注政策动向,优化供应链,提升数字化水平,加强风险管理,拥抱创新。
Descartes报告显示,美国6月集装箱进口量环比小幅增长,但同比仍下降,中国进口份额降至四年低点,西海岸港口复苏。贸易政策变化带来不确定性,企业需多元化采购、加强供应链韧性以应对挑战。
Descartes最新报告显示,5月美国港口集装箱进口量显著下降,受贸易政策波动影响,中国进口量大幅下滑。报告揭示贸易多元化加速、供应链韧性重要性提升等趋势,并强调企业需积极应对挑战。Descartes致力于提供优质物流软件服务,助力企业在全球贸易中乘风破浪。
Descartes 最新报告显示,2025年6月美国集装箱进口量环比小幅增长,但同比下降,反映出中美贸易政策变动和供应链重塑的影响。中国进口份额下降,东南亚崛起,西海岸港口复苏。企业需关注政策变化,优化采购策略,构建更具韧性的供应链。
Descartes 发布的全球航运报告显示,5 月美国进口集装箱量显著下滑,受贸易政策影响,中国进口量大幅下降。东海岸和墨西哥湾沿岸港口份额上升,西海岸港口份额下降。报告揭示了贸易摩擦加剧背景下,美国港口吞吐量面临的挑战与变化。
北美市场关税政策调整与年末物流瓶颈叠加,为企业带来挑战。报告分析美线运价上涨、海关严查,以及加拿大、墨西哥关税新政的影响,并针对年末物流特点,提供发货策略、规范申报、评估成本、提前规划等应对建议。
Flexport的Tom Gould加入美国海关商业运作咨询委员会(COAC),旨在推动海关现代化,解决供应链与海关运作脱节问题。他将致力于系统升级、数据互联互通和数据科学赋能,提升通关效率,降低企业成本,让全球贸易更简单。
美国贸易代表戴琪在CSIS的讲话中,详细阐述了美国对华贸易的新策略,强调“结果导向”,关注中国履约情况,并可能采取贸易救济措施。同时,她也表示中美可在气候变化等领域合作,但警告中国若不改变贸易政策,美国将采取进一步行动。
美国商务部长明确表示,尽管美欧贸易谈判仍在进行,但8月1日对欧盟输美产品加征关税的计划将如期生效。此举将对汽车产业、消费者及全球供应链产生重大影响。欧盟或将采取反制措施,贸易摩擦可能升级,全球经济面临新的挑战。双方能否在8月1日前达成协议,避免贸易战爆发,备受关注。