货运界的二传手无车承运人 vs 货运代理一文分清
本文深入解析了无车承运人与货运代理的关键区别，涵盖法律定位、责任义务、经营资质及收费模式等方面。通过对比分析，阐明两者在货运流程中的不同角色与功能，并探讨了无车承运人的数字化转型趋势，旨在帮助读者清晰辨析二者，从而做出更明智的物流决策。
跨境电商提速CEVA新转运中心如何助力货运效率提升
CEVA在美墨边境奥泰梅萨新建转运中心，通过扩大规模、优化仓库布局、减少货物触碰、技术赋能以及提供全面的物流服务，显著提升跨境物流效率。此举对跨境电商企业选择物流伙伴、重视技术应用及关注物流细节具有重要借鉴意义。
兰州东川铁路物流中心正式启用：推动丝绸之路经济带发展
兰州东川铁路物流中心于12月31日正式通车，标志着其与国内外贸易市场的成功对接。这一涵盖东川铁路货运中心和兰州铁路综合货场的新建项目，为提升区域物流效率奠定了基础。项目采取“两区五园”布局，预计到2020年的货物到发量将达到708万吨，2030年则可达1542万吨，进一步促进丝绸之路经济带发展。
中俄携手开发北极航道：未来海洋贸易的“黄金通道”
中俄两国在北极航道方面展开合作，首次在联合公报中提及此议题。随着全球气候变暖，北极航道逐步成为可能，预计2030年将显著改变全球海洋贸易格局。这一航道被誉为“黄金水道”，可缩短中欧贸易的航程并降低运输成本。中俄还在扎鲁比诺港的建设上达成合作，为未来海运提供更便捷的支持。
韩国航运企业应对挑战：大型集装箱船的竞争之路
随着全球航运市场竞争加剧，韩国航运企业亟需获取超大型集装箱船，以降低成本并提升市场竞争力。然而，流动性问题和融资困难使得这一目标变得复杂。同时，行业的产能过剩和运价下跌给盈利带来挑战。有关部门反对两家公司合并，认为这样会影响整体经济。未来，企业需在新船投资与市场适应中找到突破口，有望实现复苏。
战略贸易管控赋能专家决胜云端STCE线上培训师资强化营圆满落幕
世界海关组织（WCO）STCE项目举办线上培训师资强化营，提升专家远程授课能力，助力其高效传递战略贸易管制课程。课程分两阶段，涵盖线上授课技巧、新版课程体验及实战演练。来自14个海关机构的学员积极参与，提升了线上授课技能，为全球战略贸易管制贡献力量。
全球贸易提速引擎海关与物流的共赢之道
世界海关组织副秘书长出席FITAC国际大会，探讨海关与物流在全球竞争力中的作用。会议强调海关在促进经济发展中的关键角色，并聚焦海关-企业伙伴关系及海关现代化两大议题，旨在构建高效、便捷、安全的全球贸易环境，助力企业在全球市场取得成功。
UPS战略大调整2026年前大幅削减亚马逊配送盈利模式转型在即
UPS宣布战略调整，计划到2026年大幅削减为亚马逊提供的配送量，旨在提升盈利能力并优化客户结构。此举可能对UPS短期业绩造成压力，但长期来看有望增强其市场竞争力。同时，亚马逊也面临运输缺口，需重新评估物流策略。市场对UPS转型前景及两家公司未来合作关系保持关注。
重庆至湖南宠物快递安全快捷托运攻略及行业洞察
本文详细介绍了重庆至湖南宠物快递的流程、注意事项，并对宠物托运行业的现状与未来进行了分析，旨在为宠物主人提供全面的指导，确保爱宠安全、舒适地到达目的地。
国际小包生死抉择挂号还是平邮丢件风险追踪秘籍全攻略
本文深入对比了国际快递中两种常见的轻小件物流方案：挂号小包与平邮小包。详细分析了它们在追踪能力、丢件风险、价格构成、运输时效等方面的核心区别，并针对不同场景给出了选择建议，旨在帮助跨境电商卖家降低物流成本，提升客户满意度。