达飞集团首次成功为LNG动力船加注燃料，开启绿色航运新篇章
达飞集团在鹿特丹港成功为其首艘LNG动力船Containerships Nord完成首次燃料加注。这标志着该集团在绿色航运领域的重要一步。使用液化天然气作为燃料，预计将显著减少温室气体排放，推动环保运输。未来，集团将陆续接收更多LNG动力船。
CMA CGM投资11亿美元与Mistral AI合作助推海运行业人工智能转型
CMA CGM与Mistral AI携手投资1.1亿美元，旨在通过人工智能提升航运及物流业务的客户体验与效率。此合作标志着航运行业智能化转型的决策性一步，推动生成式人工智能在行业内的应用与发展。
国际空运与海运提单的深度解析选择合适运输方式的关键
本文深入解析了国际空运提单和海运提单的区别与特性，从性质、可转让性、运输速度、格式与风险承担等方面，帮助外贸物流决策者更好地选择合适的运输方式，提升物流效率和货物安全性。
中远海运创新绿色浪潮首艘LNG滚装船成康口号正式亮相
中远海运近日在厦门命名新型LNG滚装船“成康口”号，船长199.9米，设有13层甲板，最大载车量7500辆，预计减少27%碳排放，未来计划扩展至30艘，推动绿色航运。
如何在国际快递中平衡轻量化与加固包装的成本与性能
本文探讨在国际快递中，企业如何有效平衡轻量化包装与加固包装的成本和性能，分析两者的优劣，并给出优化建议，以降低运输成本和提高货物安全。
集运提单追踪盲点如何突破放关后配船信息壁垒
集运用户在追踪提单时，常遇到“放关”后配船信息缺失的问题。现有查询功能无法提供同船其他提单的配船状态，增加了追踪难度。建议平台优化功能，增加配船信息显示，用户也应加强与相关方的沟通，确保货物顺利运输。
釜山仁川危险品拼箱通关秘籍避坑指南安全高效出口
本文详细解读了危险品拼箱出口韩国釜山、仁川的各项注意事项，包括船公司与码头要求、危险品属性兼容性、可拼箱的危险品类别（3类、4.1类、6类、8类、9类）以及操作细节（托盘、方数）。强调选择专业货代的重要性，助您安全高效完成危险品拼箱出口。
聚氨酯泡沫填缝剂海运通关秘籍2类危险品出口一站式指南
本文详细解读了2类危险品聚氨酯泡沫填缝剂的海运出口流程，包括基本信息、订舱、装货、海事申报、报关、进港等环节，并提供了所需资料清单和注意事项，助您轻松应对海运出口挑战。
国际海运CLP与PL一字之差用途大不同
国际海运中，CLP（集装箱装箱单）和PL（装箱单）虽都记录货物信息，但用途不同。CLP侧重描述集装箱内货物装载情况，供货主、码头、承运人等核对；PL则常用于报关报检，是海关审核依据。理解两者差异，是货代从业者确保货物顺利出口的关键。
国际海运提货通关BL与DO单证差异深度解析及实务应用
本文深入解析了国际海运中提单（B/L）与提货单（D/O）的关键区别，阐明了各自的功能、使用场景及物权属性。详细介绍了从B/L到D/O的提货流程，并提供了实务操作中的注意事项，旨在帮助读者理清海运提货环节，避免延误和损失。