CBP新规解析如何影响美国进口关税政策与交易策略
5月15日,CBP针对IEEPA反向关税更新了条款,明确以最终运输船装载日期决定关税资格。货物在截止日期后装载,不再享受免税或10%反向关税,增加了进口商的关税负担。此变化要求进口商必须及时调整其申报和策略,以应对新的政策挑战。
5月15日,CBP针对IEEPA反向关税更新了条款,明确以最终运输船装载日期决定关税资格。货物在截止日期后装载,不再享受免税或10%反向关税,增加了进口商的关税负担。此变化要求进口商必须及时调整其申报和策略,以应对新的政策挑战。
本文分析了科摩罗法郎(KMF)兑美元(USD)的最新汇率数据及其波动趋势。截止2025年8月11日,5 KMF可兑换0.01183美元,汇率波动受多种宏观经济因素影响。通过分析过去30天和90天的汇率,提供了对科摩罗法郎未来走势的建议与洞察。
本文详细解读了新版报关单中13位HS编码的构成、适用范围及查询方法,强调所有进出口货物均需使用13位编码,并提供了官方查询网址。旨在帮助外贸人和货代快速掌握新规,顺利完成报关申报。
本文介绍马里国际银行SWIFT代码BIPMMLBAXXX及其用途,强调准确性和完整信息的重要性,并提供汇款建议,确保安全快捷的国际汇款。
西非银行(BOA)布基纳法索分行SWIFT代码为AFRIBFBFXXX。为避免汇款问题,建议与收款人或银行确认具体代码。
本文探讨了东南亚航线中不同船公司在提单处理上的要求,指出大多数船公司允许按理货处理,减少对箱封号及件毛体的需求。同时提出在操作前应确保与船公司确认提单的处理方式,以有效应对货代业务中的复杂性。
世界海关组织(WCO)成功对菲律宾海关局(BOC)进行了人事管理诊断,旨在通过构建基于胜任力的HRM体系,支持BOC的战略目标和人力资源现代化。诊断结果突出了人力资源角色、胜任力HRM体系和培训发展的重要性,BOC承诺采纳WCO提出的18项定制化建议,以推动未来行动计划的实施。
世界海关组织通过“加速贸易便利化计划”,利用赞比亚税务局的经验,帮助纳米比亚税务署提升ASYCUDA World系统应用能力,旨在促进贸易便利化和经济增长。该计划强调“海关对海关”的合作模式,通过知识转移和实地考察,提高纳米比亚税务署的运营效率。
美国卡车运输协会预测,到2035年卡车货运量将达139.9亿吨,占据货运市场76.8%的份额,收入也将显著增长。报告强调卡车运输在供应链中的核心地位,并为行业领导者和政策制定者提供了重要的战略参考。
Hurst在SMC3大会强调物流需拥抱“计划外”、数据驱动。他分析了货运经济、定价和技术,呼吁加强合作,提升效率。