深入了解无船承运人（NVOCC）及其在海运中的角色
无船承运人（NVOCC）在国际海运中承担着重要角色，作为货主与实际承运人之间的桥梁。货代在此过程中，通过签订运输合同和发放提单负责整个运输过程。成为无船承运人需满足特定条件并获得经营资格登记证，然而，并非所有持证货代的服务或价格更优，货主应注重选择适合自身需求的合作伙伴。
电动滑板车海运出口指南：前往荷兰鹿特丹的必要准备
在出口电动滑板车到荷兰鹿特丹时，了解锂电池包装与海运要求至关重要。锂电池分为多种类型，每种类型的包装和申报要求亦有所不同，如UN3480和UN3481。在一定条件下，电动设备内部的电池可免于危险品包装认证，但仍需进行海事申报。准备好相关文件，即可顺利运输。
高雄港连接世界的海上枢纽
高雄港作为台湾重要的海上枢纽，覆盖300多条国际航线，凭借卓越的自然条件和多样化的产业服务区域，为全球贸易提供支持，并助力区域经济发展。未来，高雄港将继续优化服务与基础设施，强化其在国际航运市场的地位。
阿里国际站与马士基携手突破海运难题为中小企业提供全新物流体验
阿里国际站与国际航运巨头马士基达成深度合作，旨在为中小企业提供更加简单、安全且透明的国际海运物流服务。商家可在线选择物流方案，锁定舱位，享受7x24小时专家在线服务，预计整体费用可节省10%。
海运霸主再扩军MSC豪掷千金巨轮订单超越同行舰队总和
地中海航运（MSC）再次大手笔订购10艘超大型集装箱船，总订单运力超越竞争对手船队规模。此次扩张不仅巩固了其行业领先地位，也体现了其对LNG作为过渡燃料的战略选择。MSC正以惊人的速度扩张全球航运版图，未来可期。
全球航运新困局：空集装箱泛滥背后的经济真相
全球航运业正面临空集装箱泛滥的严峻挑战，数据表明空集装箱数量激增，消费者需求的下滑以及经济复苏的脆弱进一步加剧了仓储压力。业内专家指出，未来的市场环境将更加严峻，航运策略需适时调整。
海运费与报关费明晰成本界限避免隐性支出
海运费与报关费虽都涉及国际物流，但二者性质、收取主体和计算方式均不同。海运费主要涉及海上运输成本，而报关费则与海关申报服务相关。理解各项费用的构成，有助于避免隐性支出，提升物流成本管理的有效性。
关注四家中企因伊朗石油制裁遭美国列入黑名单
美国对伊朗的制裁再出现波澜，四家中国航运公司因涉嫌非法石油交易被列入制裁名单，面临严厉制裁措施，影响全球航运市场。国际社会对美国的单边制裁表示关注，呼吁通过对话解决问题。
了解装箱单PL国际贸易的必要之证
装箱单(PL)是海关申报的重要工具，记录了运输货物的数量、重量及纸箱数量等信息。其内容需与商业发票一致，以确保运输及通关效率。准确的装箱单有助于减少运输过程中的延误和意外，提升国际贸易的顺畅性。
南京空运价格指南：全球航线信息一览
本文详细列出了南京至多个国际城市的空运价格，包括班加罗尔、卡拉奇、法兰克福等地的运费信息。由于价格受季节性波动影响，建议在订货前与客服确认最新的航运价格和安排，以确保运输方案的有效性和透明度。